用“智能交通”疏緩擁堵

是“首府”還是“首堵”？在廣西日?qǐng)?bào)法人微博的“與代表委員每天有約”話題上，南寧等區(qū)內(nèi)多個(gè)城市的交通擁堵問題成為網(wǎng)友們討論的焦點(diǎn)。記者將這些問題帶到政協(xié)、人大會(huì)議上，請(qǐng)代表委員們解答。

網(wǎng)友“有點(diǎn)追求好吶吶吶”提問：對(duì)于交通堵塞，究竟有什么解決方案？

南寧市交警支隊(duì)科研所所長(zhǎng)、人大代表蘇紅帆解答：近兩年南寧修建地鐵、立交等，交通壓力加大。去年交警部門做了很多工作，包括推行新的巡路制度、快環(huán)貨車限行，對(duì)重大施工點(diǎn)、擁堵路段的交通進(jìn)行疏解，提前做好設(shè)計(jì)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車的管理等等。特別是目前南寧市大力加強(qiáng)智能交通建設(shè)，對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制，加強(qiáng)科學(xué)配時(shí)和優(yōu)化，提高路口通行能力；加大建設(shè)高清監(jiān)控設(shè)備和高空監(jiān)控點(diǎn)，以快速發(fā)現(xiàn)擁堵情況，及時(shí)調(diào)度警力；在重要路段、快環(huán)、單行線等，增設(shè)電子設(shè)備；建設(shè)交通引導(dǎo)屏，通過科技手段規(guī)范交通行為，以期有效提高道路暢通水平。

網(wǎng)友“設(shè)計(jì)初心欣欣”提問：市區(qū)交通擁堵，會(huì)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行限購(gòu)嗎？

蘇紅帆解答：目前電動(dòng)車違法的量太多，需要通過科學(xué)管理來慢慢規(guī)范。關(guān)于電動(dòng)車、汽車限購(gòu)，目前還沒有定論，今后是否有必要限購(gòu)，要以南寧市的交通承載能力和車的數(shù)量來研究。

網(wǎng)友“Thikey”提問：交通擁堵問題如何治本？

政協(xié)委員楊建偉建議：加強(qiáng)學(xué)校、單位等交通安全教育，提高全民素質(zhì)，自覺遵守交通規(guī)則。

今年的兩會(huì)上，楊建偉的提案是《加強(qiáng)交通安全教育，提高全民素質(zhì)》他認(rèn)為交通擁堵問題，單靠有限的警力維持是不夠的，很多時(shí)候是因?yàn)槿藗儞屲嚨?、加塞、亂停放等原因造成。他提議，在路口的紅綠燈邊上應(yīng)該設(shè)有文明指示牌，提醒人們遵守規(guī)則。只有人人都自覺遵守交規(guī)，相互禮讓，交通秩序才能井然有序。此外，還須做好交通規(guī)則的科學(xué)制訂、道路的科學(xué)設(shè)計(jì)等，比如有些人行道地點(diǎn)設(shè)計(jì)、公交站站點(diǎn)的設(shè)計(jì)等不合理，也容易造成擁堵。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。