近年來,造船市場不景氣,韓國中小型造船和船配企業(yè)普遍陷入經(jīng)營困難。韓國中小型造船和船配企業(yè)開始探索結(jié)盟“抱團取暖”、共同克服困難和危機的新路子。在一些造船企業(yè)較集中的地區(qū),中小企業(yè)開始組建合作機構(gòu)、相關(guān)企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟等,以謀求共同的利益。這一現(xiàn)象,受到了韓國中央及地方政府的高度關(guān)注。韓國中央及地方政府均表示,未來將在政策法規(guī)、稅收及金融等方面為這些企業(yè)提供支援。
全羅南道是韓國造船企業(yè)較集中的5個地區(qū)之一,現(xiàn)代三湖重工及近10家中小型造船企業(yè)都集中在這一區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)造船和船配企業(yè)達(dá)193家。近日,這里的約35家中小船配企業(yè)聯(lián)手成立了船配企業(yè)合作機構(gòu)——協(xié)同組合,這35家中小船配企業(yè)將一同在英巖大佛產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)內(nèi),利用各自的場地和現(xiàn)有設(shè)施及設(shè)備優(yōu)勢,將原來各自的分散場地、設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行綜合設(shè)計開發(fā),或?qū)⒁恍┰O(shè)施和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一整合重組,租賃給其他行業(yè)的企業(yè)使用,以提高設(shè)備的利用率。此外,個別小型船舶下水場被改造為共同使用的下水場,以便中小型船企建造的小型船下水使用。目前,35家企業(yè)組建的協(xié)同組合將聯(lián)手當(dāng)?shù)氐闹行≡齑髽I(yè),共同參與韓國政府下單訂造的部分小型貨船、游船和公務(wù)船等政府和地方的有關(guān)項目的競標(biāo),中標(biāo)后他們將以協(xié)同組合的名義與項目下單方簽合同,并稱之為“集體合同”。他們將以協(xié)作方式聯(lián)手保質(zhì)保量按期完成項目任務(wù)。當(dāng)?shù)卣鞴懿块T相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示,當(dāng)?shù)卣矫鎸⑷χг搮f(xié)同組合的成立和運轉(zhuǎn),按法規(guī)手段和程序為協(xié)同組合早日取得合法法人地位辦好相關(guān)手續(xù),讓“集體合同”早日取得實質(zhì)性進(jìn)展,讓這樣的組織發(fā)揮樣板示范作用,吸引更多企業(yè)參與進(jìn)來,或建立類似的合作機制。
據(jù)悉,釜山市、慶尚南道和巨濟市等地的政府也在助力當(dāng)?shù)刂行⌒痛蠛团涮灼髽I(yè)建立聯(lián)盟機構(gòu),其中一些地方目前已組建了雛形的聯(lián)盟組織,還有部分地方正對此進(jìn)行積極的籌劃。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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