公主郵輪再遣新船布局華東

7月9日，嘉年華集團(tuán)旗下公主郵輪“盛世公主號(hào)”抵達(dá)上海，未來(lái)將以上海作為母港運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該郵輪是公主郵輪旗下首艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)定制郵輪。

據(jù)悉，盛世公主號(hào)長(zhǎng)330米，噸位逾14.3萬(wàn)噸，擁有19層甲板和1780間艙房，超過(guò)80%的艙房擁有私人陽(yáng)臺(tái)。公主郵輪此前曾派遣“藍(lán)寶石公主號(hào)”和“黃金公主號(hào)”進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。此次派遣新船進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，顯然是看中中國(guó)郵輪市場(chǎng)未來(lái)的潛力。

然而這并非是今年國(guó)際郵輪公司在中國(guó)市場(chǎng)上派遣的第一艘新船，6月28日，諾唯真喜悅號(hào)在上海進(jìn)行了首航，該郵輪總噸位為16.77萬(wàn)噸，載客量為3883人，號(hào)稱(chēng)“海上頭等艙“。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這將讓今年華東郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

實(shí)際上，今年許多郵輪公司還將郵輪派往華南市場(chǎng)。嘉年華集團(tuán)旗下意式歌詩(shī)達(dá)郵輪就于7月6日正式開(kāi)啟了深圳母港航線，并在蛇口太子灣郵輪母港為歌詩(shī)達(dá)郵輪·大西洋號(hào)舉辦了盛大的首航儀式，開(kāi)啟了歌詩(shī)達(dá)郵輪加大南方市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航認(rèn)為，事實(shí)上，由于中國(guó)郵輪市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，外資郵輪公司安排新船進(jìn)入中國(guó)的趨勢(shì)將更加明顯。新船的配套硬件、高科技應(yīng)用更為優(yōu)越，能提供更舒適、更現(xiàn)代的游客體驗(yàn)。這也反映出外方郵輪公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士坦言，隨著新船的到來(lái)，中國(guó)郵輪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將繼續(xù)升級(jí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。