海運運價持續(xù)回落“一箱難求”變“一貨難求”,近日,海運價格持續(xù)下跌,波羅的海運價指數(shù)較去年9月歷史高位下跌超61%。集裝箱航運市場表現(xiàn)疲軟,“一箱難求”變“一貨難求”。業(yè)內(nèi)人士表示,今年以來,全球市場消費需求增長乏力,疊加疫情因素使消費者支出從消費品轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè),進一步壓低了集運需求。海運市場運力供過于求是運價下跌的主要原因。機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年三季度,全球集裝箱運力同比增長3.9%,但由于需求不振,運力閑置率創(chuàng)近5年峰值。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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