盤點2017上半年商用車行業(yè)熱點事件

2017年悄然過半，伴隨相關政策、標準的頒布和實施，我國商用車業(yè)也發(fā)生了很多大事，從《營運客車安全技術條件》正式實施、2380款新能源客車不能生產銷售，到低速貨車退出歷史舞臺、治理貨車非法改裝等等，這些都牽動著整個行業(yè)的神經。在此，本報分卡車篇和客車篇對商用車行業(yè)半年來發(fā)生的大事進行梳理、匯總。

·客車篇·

■臺灣旅游客車翻車事故

2月13日，臺灣一輛旅游客車發(fā)生翻覆，造成33人死亡、11人受傷，據(jù)稱這是30年來臺灣發(fā)生的最嚴重的公路事故。這次事故的主要原因大致為：司機連續(xù)工作超過15小時疲勞駕駛、肇事車輛車齡高達19年、車輛后輪胎紋幾乎磨平極易打滑、客車未經完整測試采用組裝底盤等。

點評對此重大事故，我們要警鐘長鳴，希望有關部門進一步建立和完善客車安全技術標準體系，如生產標準、檢測標準、運營管理標準和車輛報廢標準等，保障人民的出行安全。

■《營運客車安全技術條件》4月1日實施

交通運輸行業(yè)標準《營運客車安全技術條件》（JT/T 1094-2016），4月1日起正式實施。

點評《營運客車安全技術條件》的制定有效遏制和減少因客車本質安全性能不足導致的道路運輸安全生產事故，從整車、主要總成、安全防護裝置等方面，對營運客車安全性能和結構配置提出最基本的安全技術要求。

■北京蟹島新能源客車失火事件

5月1日，北京市朝陽區(qū)蟹島度假村停車場發(fā)生電動客車連環(huán)起火事件，燒毀新能源汽車89輛。此次連環(huán)起火事件被認為是新能源汽車從2009年批量推廣以來，國內發(fā)生的最大規(guī)模事故。所幸事件沒有人員傷亡，起火原因初步查明為柳絮燃燒引起。

點評電動客車發(fā)生火災等意外事故屢見不鮮。隨著國家對新能源汽車的重視，未來新能源客車將成為客車業(yè)的主流，如何避免類似事故的發(fā)生，增加新能源客車的阻燃性，也將成為車企研發(fā)產品的主要工作。

■2380款新能源客車禁止生產銷售

6月23日，中機中心發(fā)布關于暫?！豆妗穬炔糠周囆偷耐ㄖ?，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，將不能生產銷售。

點評中機中心發(fā)布的暫停《公告》表明，企業(yè)要充分把握國家政策和標準的核心，可以選擇放棄那些不符合新政要求的車型，但新申報的車型必須提交檢測報告。

·卡車篇·

■低速貨車退出歷史舞臺

1月1日起，在《車輛生產企業(yè)及產品公告》管理中取消低速貨車產品類別，相關企業(yè)應停止生產、銷售低速貨車產品。

點評這意味著馳騁鄉(xiāng)村30多年的低速貨車將正式退出歷史舞臺。低速貨車退出后，生產企業(yè)將面臨新一輪的洗牌，這將為輕型卡車帶來新的增長空間。

■整治貨車非法改裝

1月16日，國家有關部門再度聯(lián)合下發(fā)《關于開展貨車非法改裝專項整治行動的通知》，加大對貨車非法改裝行為的打擊力度。

點評貨車非法改裝是一場難度極大的攻堅戰(zhàn)，要從根本上解決貨運車輛超載問題，需全社會共同參與。要從滿足社會公眾利益的角度來保證運輸安全，減少由于貨運車輛超載引起的惡性交通事故和對社會帶來的危害。

■“中央一號文件”實施快遞物流下鄉(xiāng)

2月6日，中共中央、國務院公開發(fā)布今年的“中央一號文件”，首次將農村電商單獨列出，并明確提出“推動商貿、供銷、郵政、電商互聯(lián)互通，加強從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設，實施快遞下鄉(xiāng)工程”。

點評國家出臺電商物流發(fā)展規(guī)劃鼓勵政策，發(fā)展中小城市物流、農村電商物流，必然要涉及物流配送的運輸車輛，這將是商用車細分市場的一個增長點。

■一汽解放演示無人駕駛卡車

4月13日，一汽解放自主研發(fā)的無人駕駛智能卡車首次開放演示。疾馳的解放智能卡車應聲切換到自動駕駛狀態(tài)，面對前方50米處的障礙車，在電腦控制下準確識別，方向盤、油門踏板自動精準調整，變道、加速、超越，動作干凈利索，一氣呵成。

點評這是國內商用車行業(yè)第一次實現(xiàn)自動駕駛的實車演示，這次演示不僅展示了一汽解放雄厚的技術實力，更標志我國重卡已搶先正式步入智能時代，智能卡車時代即將到來。

■撤銷部分國四重型柴油車

6月8日，中機車輛技術服務中心發(fā)布關于297批《公告》撤銷部分國四重型柴油車的通知，要求自2017年7月1日起，重型柴油車須符合國五排放標準要求。

點評隨著環(huán)保壓力的不斷增大，汽車排放標準不斷升級。其實從去年4月開始，我國東部11省就已實施國五排放標準，對于國四重型柴油車的撤銷、淘汰也是大勢所趨。

■重卡上半年銷量增長71.51％

根據(jù)中汽協(xié)產銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年6月，重卡銷售9.76萬輛，同比增長64.39％；1～6月，重卡累計銷售58.37萬輛，同比增長71.51％，增幅比上年同期提升56.35個百分點。

點評在連續(xù)高增長5個月后，重卡6月銷量繼續(xù)走高，再次逼近10萬輛。從數(shù)據(jù)上看，可以說今年上半年的成績是近五年中少有的年份，但下半年是否持續(xù)向好，能否突破百萬大關，仍值得期待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。