武漢將建四座空氣監(jiān)測(cè)“邊界站” 提前預(yù)報(bào)空氣質(zhì)量

武漢的空氣質(zhì)量好壞，除了本地?fù)P塵、尾氣排放、工業(yè)污染等因素影響外，其他省市的污染團(tuán)遷移過(guò)境也常常添亂。記者昨日獲悉，在目前武漢市內(nèi)建設(shè)空氣監(jiān)測(cè)站的基礎(chǔ)上，環(huán)保部門(mén)計(jì)劃在新洲等4個(gè)新城區(qū)建設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)“邊界站”，以保證能更快更及時(shí)地獲取外來(lái)污染團(tuán)的動(dòng)向。

去年10月，武漢環(huán)保部門(mén)首次啟動(dòng)“追霾行動(dòng)”，北京、濟(jì)南、合肥三地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)車向武漢進(jìn)發(fā)，沿路監(jiān)測(cè)污染團(tuán)向武漢移動(dòng)的動(dòng)向，追蹤空氣污染的變化。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，污染團(tuán)確實(shí)會(huì)根據(jù)氣象條件移動(dòng)，并對(duì)過(guò)境城市的空氣質(zhì)量帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的影響。但啟動(dòng)一次追蹤監(jiān)測(cè)成本太高，不宜常用。此次在新洲、黃陂、江夏、蔡甸四個(gè)城區(qū)設(shè)立“邊界站”，就是為了能夠更快地捕捉到外來(lái)污染團(tuán)的入境軌跡，并及時(shí)作出預(yù)報(bào)和預(yù)警。

武漢環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任梁勝文透露，加密空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)，是為了更加全面地掌握武漢空氣質(zhì)量變化的軌跡，收集的數(shù)據(jù)很寶貴，不但可成為分析大氣污染帶移動(dòng)和變化規(guī)律的有效參考值，便于技術(shù)上對(duì)影響武漢大氣環(huán)境的因素作出更深入分析，更能使環(huán)保部門(mén)發(fā)布的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)更加精準(zhǔn)，預(yù)報(bào)時(shí)間提前，方便市民提前作出應(yīng)對(duì)。設(shè)立“邊界站”，對(duì)內(nèi)對(duì)外，都可能成為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的生力軍。武漢監(jiān)測(cè)本地和外來(lái)污染的視野將更為廣闊。

目前，武漢環(huán)保部門(mén)每天下午5時(shí)左右會(huì)向社會(huì)發(fā)布未來(lái)三天的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。