2017年8月5日,中航船舶承接,中航威海為比利時(shí)船東JANDENUL集團(tuán)建造的6000噸拋石船OE6-2結(jié)束為期6天的試航之旅,順利返回碼頭。
7月31日(下水后僅93天),2#船正式開啟試航之旅。有了首制船的經(jīng)驗(yàn),2#船攻勢(shì)迅猛,6天拿下大大小小200多個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。相比于1#船9個(gè)晝夜的試航周期,2#船6天的周期比原計(jì)劃的7天還提前了一天。目前,該船正加快工程收尾進(jìn)度,預(yù)計(jì)于8月28日交付船東。
據(jù)悉,6000噸拋石船總長(zhǎng)96米,型寬22米,型深10米,設(shè)計(jì)吃水6.5米,定員60人,掛歐盟成員國(guó)盧森堡旗,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社。該船是目前全球最先進(jìn)的拋石船,設(shè)計(jì)采用電力推進(jìn)系統(tǒng),配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng),具有海上精確定位、海底挖溝、拋石回填、海底鋪纜等多項(xiàng)海洋工程功能,具備在惡劣海況施工作業(yè)的能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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