貴陽(yáng)市域快鐵西南環(huán)線預(yù)計(jì)將于2017年4月開(kāi)通

3月31日，記者從成都鐵路局貴陽(yáng)建設(shè)指揮部了解到，市域快鐵貴陽(yáng)樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線（西南環(huán)線）預(yù)計(jì)將于2017年4月開(kāi)通，控制性工程朝關(guān)一號(hào)特大橋下部工程目前完成過(guò)半，將于今年底完工。

據(jù)了解，市域快鐵貴陽(yáng)樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線（西南環(huán)線）全線長(zhǎng)約70公里，經(jīng)南明、白云、觀山湖等區(qū)縣，是貴陽(yáng)市域快鐵“一環(huán)一射兩聯(lián)線”整體規(guī)劃的重要組成部分，西南環(huán)線總投資約95億，于2013年底開(kāi)始施工，目前，西南環(huán)線整體工程已完成8%。

在市域快鐵西南環(huán)線建設(shè)中，朝關(guān)一號(hào)特大橋工程屬工程結(jié)構(gòu)難度最大、建設(shè)進(jìn)展最快的項(xiàng)目。據(jù)項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人李強(qiáng)介紹，除了貴州喀斯特溶巖地質(zhì)施工難度高之外，朝關(guān)一號(hào)特大橋需跨越繞城高速，在施工過(guò)程中需在保障市域快鐵橋梁建設(shè)安全高效的同時(shí)，保障繞城高速路面交通安全。

目前，朝關(guān)一號(hào)特大橋建設(shè)已完成約三分之二，預(yù)計(jì)今年年底大橋下部工程將完工，2016年7月將開(kāi)始架梁，等待西南環(huán)線所有橋體工程完工后將開(kāi)始鋪軌，預(yù)計(jì)2017年4月可建成通車(chē)。2017年市域快鐵西南環(huán)線全部建成后，將與東北環(huán)實(shí)現(xiàn)完整閉合，將加速貴陽(yáng)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的形成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。