鋼鐵快報(bào):
東方資源(沙撈越)有限公司(OM Materials (Sarawak) Sdn Bhd,占股75%)
| 單位(噸) | 2022年三季度 | 2022年二季度 | 2022年前三季度 |
| 產(chǎn)量 | |||
| 硅鐵 | 37094 | 35004 | 106023 |
| 錳合金 | 54011 | 60767 | 175318 |
| 錳燒結(jié)礦(試產(chǎn)) | 25159 | 30446 | 81252 |
| 銷量 | |||
| 硅鐵 | 36607 | 37779 | 105104 |
| 錳合金 | 54048 | 52172 | 163852 |
2022年三季度硅鐵產(chǎn)量為37094噸,較上季度上漲6%,沒有計(jì)劃進(jìn)行年度檢修維護(hù),開工率較高。錳合金產(chǎn)量為54011噸,較上季度下降11.1%,主要是因?yàn)?個(gè)錳合金爐因重大檢修維護(hù)工作批量關(guān)閉。硅鐵銷量為36607噸,環(huán)比下降了3.1%。盡管三季度的產(chǎn)量高于上季度,但硅鐵的銷量下降主要是因?yàn)?月的發(fā)貨延遲,并延續(xù)到了二季度,導(dǎo)致二季度銷量更高。與此同時(shí),三季度錳合金銷量為54048噸,同比增長了3.6%。
從2022年二季度開始,16個(gè)爐子中的兩個(gè)完成了主要的定期維護(hù),包括通過性能測試。四個(gè)爐子目前正在進(jìn)行主要的檢修維護(hù)工程,將在2022年10月至11月期間分階段完成。根據(jù)維修計(jì)劃,另外兩個(gè)錳合金爐子將在2022年四季度開始主要維護(hù)工作。
在2022年8月通過性能測試后,2個(gè)硅鐵爐轉(zhuǎn)化生產(chǎn)工業(yè)硅,將于2022年10月完成。目前正在進(jìn)行設(shè)備安裝工作,計(jì)劃于2022年12月完成。
2022年三季度,16臺爐子中開了10臺爐子,其中6臺生產(chǎn)硅鐵,4臺生產(chǎn)錳合金。剩余的6臺爐子,2臺正改造生產(chǎn)工業(yè)硅和4臺在檢修維護(hù)。
OM(錳)公司(全資擁有澳大利亞北部Bootu Creek錳礦山)
2022年三季度,OM集團(tuán)的Bootu Creek錳礦山仍處于停產(chǎn)檢修狀態(tài),未進(jìn)行錳礦銷售。
| 單位 | 2022年三季度 | 2022年二季度 | 2022年前三季度 | |
| 采礦 | ||||
| 礦山總開采量(噸) | 原立方米(bcms) | - | - | - |
| 錳礦開采量(噸) | dt | - | - | - |
| 錳礦開采(Mn品位) | % | - | - | - |
| 產(chǎn)量 | ||||
| 塊礦(噸) | dt | - | - | 12463 |
| 塊礦(Mn品位) | % | - | - | 29.27 |
| 粉礦/二次加工/超細(xì)粉-噸 | dt | - | - | 5608 |
| 粉礦/二次加工/超細(xì)粉-錳品位 | % | - | - | 27.39 |
| 總產(chǎn)量(噸) | dt | - | - | 18071 |
| 總產(chǎn)量(Mn品位) | % | - | - | 28.69 |
| 銷量 | ||||
| 塊礦(噸) | dt | - | 59056 | 117056 |
| 塊礦(Mn品位) | % | - | 26.47 | 27.86 |
| 粉礦/二次加工-噸 | dt | - | - | 27296 |
| 粉礦/二次加工-Mn品位 | % | - | - | 33.2 |
| 總銷售量(噸) | dt | - | 59056 | 144352 |
| 總銷售量(Mn品位) | % | - | 26.47 | 28.87 |
市場更新
2022年三季度,礦石和合金的交易總量為294223噸,較上季度下降30.3%。下降的主要原因是OMM停止運(yùn)輸錳礦業(yè)務(wù)。
根據(jù)IMnI數(shù)據(jù),2022年7月至8月,世界粗鋼產(chǎn)量為3.065億噸,較去年同期下降4.9%,主要原因是中國和歐洲鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)放緩。
9月底,Mn44%錳礦結(jié)算價(jià)為4.41美元/噸度,較6月底的7.27美元/噸度下降了39.3%,CIF中國。該季度價(jià)格下降的原因是高品位錳礦石向市場的供應(yīng)更加有序,從而縮小了高品位錳礦石和低品位錳礦石之間的價(jià)格差距。
2022年三季度,硅鐵價(jià)格從1925美元/噸下降到1620美元/噸,硅錳價(jià)格從1225美元/噸下降到1040美元/噸,CIF日本。該季度價(jià)格下降的主要原因是全球鋼鐵市場疲軟,能源成本上升,鋼廠的需求持續(xù)受到抑制。
2022年三季度海運(yùn)費(fèi)大幅下降,Mn37%錳礦從南非到中國的海運(yùn)費(fèi)為0.97美元/噸度,而2022年6月底為1.51美元/噸度。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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