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外高橋造船提前完成2022年全年交船任務(wù)

發(fā)布時間:2022-11-16 17:26 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月16日,中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為交銀租賃建造的系列第四艘11.9萬噸阿芙拉型LNG雙燃料動力成品油船PROTEUS STEPHANIE號簽字交付。至此,該公司今年累計完工交付16+(1)艘(座)/300.2萬載重噸,

11月16日,中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為交銀租賃建造的系列第四艘11.9萬噸阿芙拉型LNG雙燃料動力成品油船“PROTEUS STEPHANIE”號簽字交付。至此,該公司今年累計完工交付16+(1)艘(座)/300.2萬載重噸,提前一個半月完成2022年度交船任務(wù)目標(biāo)。

“PROTEUS STEPHANIE”號由外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計,總長249.95米,型寬44米,型深21.4米,設(shè)計吃水13.5米,載重量11.9萬噸,設(shè)計航速14.5節(jié),入級英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)。該系列船采用全新線型,直立型船艏,帶節(jié)能定子,燒氣模式滿足TIER Ⅲ規(guī)范,滿足多載重線要求。

據(jù)了解,“PROTEUS STEPHANIE”號是外高橋造船今年完工交付的第6艘雙燃料動力船舶,目前在建的還有8艘。因此,2022年也成為了外高橋造船全面轉(zhuǎn)入綠色低碳船舶建造的收獲之年。

今年以來,在嚴(yán)峻的疫情面前,外高橋造船堅決貫徹落實中國船舶集團(tuán)黨組關(guān)于“統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,瞄準(zhǔn)年度目標(biāo)任務(wù)不放松,創(chuàng)造性開展工作,力爭把疫情帶來的影響降到最低,力爭完成年度各項目標(biāo)任務(wù)”的指示精神,緊緊圍繞“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”年度經(jīng)營方針和“細(xì)化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題,堅定實施“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、信息化集成和精細(xì)化管理,全面打響“郵輪攻堅戰(zhàn)、雙燃料船殲滅戰(zhàn)、箱船揭幕戰(zhàn)”三大戰(zhàn)役,呈現(xiàn)出郵輪、民船、海工齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢。

郵輪攻堅戰(zhàn)

大型郵輪邁入“雙輪”建造時代。8月8日,第二艘國產(chǎn)大型郵輪正式開工建造,標(biāo)志著中國船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)批量化、系列化建造指日可待。

目前,首制國產(chǎn)大型郵輪內(nèi)部裝潢工程進(jìn)展順利,乘客梯道、劇場、艏部餐廳、特殊餐廳等公共區(qū)域已具備壁板封板條件,內(nèi)部場景雛形顯現(xiàn)。

雙燃料船殲滅戰(zhàn)

1月28日,由外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計建造的新一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首艘20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃碗p燃料動力散貨船“碧璽山”輪順利簽字交付。

3月3日,中國首艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕壈嬷悄苌⒇洿桓?。中國船級社(CCS)為該船特別頒授“智能船(智能機艙、智能能效)及船舶網(wǎng)絡(luò)安全(S)”附加標(biāo)志證書,成為我國首艘獲得網(wǎng)絡(luò)安全船級符號的大型散貨船。一系列突破,為這一世界品牌船型賦予了“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全、智能”新符號,進(jìn)一步鞏固了外高橋造船全球大型散貨船領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)地位。

箱船揭幕戰(zhàn)

2022年是外高橋造船邁入“箱船揭幕戰(zhàn)”快車道的關(guān)鍵之年。7000TEU集裝箱船作為公司又一主打系列船型,具有高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保等特性,備受市場青睞,手持該船型訂單位居全球之首。目前已陸續(xù)開工12艘,全面吹響了箱船連續(xù)開工的號角。

海工項目齊頭并進(jìn)

1月21日,外高橋造船建造的第3艘Fast4Ward® “通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)簽字交付。目前第4艘已經(jīng)順利出塢,即將于2023年4月交付,第5艘合同也已生效,成為中國制造的又一個品牌船型。外高橋造船也成為全球成熟批量化設(shè)計建造“通用型”FPSO的龍頭企業(yè)。

9月7日,外高橋造船建造的JU2000E型海上自升式鉆井平臺“國碩”號,正式交付于中海油田服務(wù)股份有限公司。至此,公司建造的JU2000E、CJ46、CJ50等三型13座海上自升式鉆井平臺全部完工交付,彰顯了雄厚的海工裝備設(shè)計建造實力。

新船型開發(fā)、主建船型優(yōu)化升級碩果累累

目前,外高橋造船已完成21萬噸紐卡斯?fàn)栃图状既剂蟿恿ι⒇洿?200車雙燃料動力汽車運輸船(PCTC)、創(chuàng)新型30萬噸原油輪(VLCC)等新船型的開發(fā),并獲得了有關(guān)船級社原則性認(rèn)可(AIP)的證書,進(jìn)一步豐富了外高橋造船的建造船譜和技術(shù)儲備。

外高橋造船將持續(xù)落實“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要要求,持續(xù)推進(jìn)成本工程, 持續(xù)深化“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略,緊緊圍繞“加快實現(xiàn)高水平科技自立自強”的戰(zhàn)略部署,踔厲奮發(fā)摘“明珠”,砥礪前行向未來。

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