烏魯木齊擬建一條烏拉泊至昌吉三工鎮(zhèn)高速公路,這條路建成后,不但能緩解烏市城區(qū)主干線的交通壓力,還能大大縮短烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)交通時間,方便途經(jīng)烏魯木齊的南北客商。
8月25日,烏魯木齊市交通運輸局委托自治區(qū)環(huán)保廳網(wǎng)站對外公布的《烏魯木齊烏拉泊至三工鎮(zhèn)公路建設(shè)工程第一次信息公示》內(nèi)容顯示,烏魯木齊烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)擬建一條全長39公里、設(shè)計時速為100公里的高速公路。
環(huán)評內(nèi)容顯示,烏魯木齊烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)建設(shè)工程,路線起點位于東繞城公路的終點——烏拉泊立交以西的烏奎聯(lián)接線,依次經(jīng)過烏魯木齊市南、十二師西山農(nóng)場、西山煤礦北側(cè),穿越西山、跨越頭屯河后止于昌吉市三工鎮(zhèn)。
該工程規(guī)劃線路穿越烏魯木齊市、兵團(tuán)第十二師及昌吉市三工鎮(zhèn),是一條新建高速公路,路基寬41米,設(shè)計時速每小時100公里。主線(含主線上跨分離立交、互通立交主線橋)共設(shè)一座1057.4米特大橋,11座長達(dá)4101.4米中橋,7座長達(dá)142.8米的小橋,通道34道,涵洞38道。
該工程還將設(shè)一座長達(dá)2600米的長隧道(以雙洞計),設(shè)互通式立交共5處,服務(wù)區(qū)1處,互通連接線11.2公里(共2處)。
筆者了解到,此前,從烏魯木齊烏拉泊至昌吉三工鎮(zhèn),可沿著烏奎聯(lián)接線向西北前行,最后通過烏奎高速到達(dá)三工鎮(zhèn),隨著南北疆交通來往,這條路的交通壓力越來越大?!皬哪辖?、東疆去往北疆的客商途經(jīng)烏魯木齊,都要經(jīng)過烏奎聯(lián)絡(luò)線到達(dá)三工鎮(zhèn)路段,這條路因為車多,至少需要40分鐘時間?!彼緳C(jī)王平介紹說。
新的高速公路建成后,從烏魯木齊烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)只需20分鐘左右就能到達(dá),不僅能緩解烏奎聯(lián)絡(luò)線沿線交通壓力,還能大大縮短沿線交通時間,方便南北客商來往。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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