新能源車市場內卷料加劇車企如何面對？

新能源車市場內卷料加劇車企如何面對？，可以預見，在新能源汽車賽道上，明年將會出現頗為少見的現象：即一面是整體銷售增速放緩，另一面則是各大車企相繼向市場大幅投放新車型。據不完全統(tǒng)計，2023年國內將有超過100款新能源汽車上市，多于2022年的70款。在業(yè)內人士看來，市場擴容效應減緩，但局中的玩家大舉向市場投放產品，帶來的結果便是內卷加劇。另外，除了市場競爭外，補貼退坡也將進一步考驗新能源車企盈利能力。面對國內高度內卷的市場，車企今年已經開始找出口。西部證券研報預計，2023新能源汽車出口量達到134萬輛，其市場規(guī)模相當于國內新勢力及新勢力二代車企的全年銷量。該機構認為，“出?！钡臋C會，若能有效利用，足以助推一些車企解決“洗牌”的危機。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。