庫存預警指數(shù)穩(wěn)健回落 二手車月均交易百萬輛

8月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)下降至47.1%，處于警戒線以下。郎學紅表示，8月是傳統(tǒng)的開學季，消費者接送孩子增加了購車需求。除此之外，越來越多的農(nóng)民朋友在夏收后將農(nóng)副產(chǎn)品換成現(xiàn)金，使其購買力增強。另外，隨著7月1日"新銷售辦法"的實施，汽車市場開始更加活躍，銷量有所增加，所以庫存預警指數(shù)繼續(xù)下滑。

7月，全國二手車市場交易量為100.19萬輛，雖然環(huán)比下降了3.02%，但同比增長16.90%。羅磊表示，今年雖然才過了一半多的時間，但二手車的月均交易量已基本穩(wěn)定在百萬輛以上，這可能是一個新常態(tài)。

9月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布月度數(shù)據(jù)。其中，8月庫存預警指數(shù)繼上月降至52.5%后，再下滑5.4個百分點至47.1%，處于警戒線以下，各項分指標均有所好轉，由此，中國汽車流通協(xié)會方面表示，今年8月汽車市場回暖信號已非常明確。

自今年1月份以來，庫存預警指數(shù)連續(xù)多月處于高位，8月這一數(shù)據(jù)終于徹底好轉，降至警戒線以下。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，8月是傳統(tǒng)的開學季，因此消費者接送孩子增加了購車需求。除此之外，越來越多的農(nóng)民朋友在夏收后將農(nóng)副產(chǎn)品換成現(xiàn)金，使其購買力增強，近年來這種狀況愈加明顯。另外，隨著7月1日新銷售辦法的實施，汽車市場開始更加活躍，所以銷量增加，庫存預警指數(shù)繼續(xù)下滑。

從8月庫存預警分指數(shù)來看，據(jù)調(diào)查顯示，8月份庫存分指數(shù)環(huán)比下降；市場需求分指數(shù)、平均日銷量分指數(shù)、從業(yè)人員分指數(shù)、經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比上升。郎學紅分析認為，由于8月份已經(jīng)有效的去庫存，清理了積累半年的庫存量，所以流通協(xié)會預計8月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)會回落。然而，部分品牌庫存結構仍存在不合理現(xiàn)象，緊俏車型供應不足，滯銷車型庫存積壓。

另外，中國汽車流通協(xié)會還發(fā)布了8月分區(qū)域經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)。其中，北區(qū)指數(shù)為47.8%，東區(qū)指數(shù)為47.0%，西區(qū)指數(shù)為46.8%，南區(qū)指數(shù)為48.0%。8月份，各區(qū)域分指數(shù)均位于警戒線以下。郎學紅表示，上半年，不太成熟的西區(qū)壓力比較大，當市場好轉的時候西區(qū)局勢迅速變化，市場呈現(xiàn)大幅波動。而南部屬于典型的發(fā)達區(qū)域，市場成熟度比較高，所以波動就會比較小一點。截止到8月份，四個區(qū)域的分指數(shù)全部都回落到景氣的范圍區(qū)間。

基于9月份處于汽車市場的“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，再加上經(jīng)銷商庫存預警解除，中國汽車流通協(xié)會預計該月汽車銷量將有所好轉，郎學紅表示，因為預警指數(shù)具有一定的先行性和同步性。在過去的三年多運行中反映出來特別是在關鍵的拐點有先行性，所以，中國汽車流通協(xié)會預測9月份汽車市場應該是一個比較樂觀的狀態(tài)。

隨著新銷售辦法的實施，很多二手車商開始進入到新車銷售行列，然而二手車銷量依舊強勁。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月，全國二手車市場交易量為100.19萬輛，雖然環(huán)比下降了3.02%，但同比增長16.90%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，縱觀2016年，只有在12月份突破了百萬輛。今年雖然才過了一半多的時間，但二手車的交易量已基本穩(wěn)定在百萬輛以上，這可能是一個新常態(tài)。

二手車月銷量走勢圖

截止到7月，全國二手車累積交易683.9萬輛，同比增長20.83%。羅磊表示，綜合前7個月情況來看，二手車整體增幅在20%以上，這與協(xié)會年初的預測相符，希望這一數(shù)據(jù)能維持到年底。另外，前7個月二手車交易中轎車仍為主要流通車型，占比達59.84%。其次為客車占比為10.55%，貨車占比8.88%，SUV占比為6.81% ，MPV占比5.87%。相比2016年，其他車型、MPV、SUV、客車占比均有所增加。

分區(qū)域來看，全國二手車交易量華東區(qū)占比最大，達到32.61%，其次為華北區(qū)占比20.27%，中南區(qū)占比19.46%，西南地區(qū)占比13.97%，東北地區(qū)占比8.59%，西北區(qū)占比5.07%。截至2017年7月，大區(qū)占比變化較小，與2017年整體區(qū)域占比保持一致。

從使用年限來看，前7個月二手車交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比達到43.49%，而3年內(nèi)二手車占比為24.51%，7-10年內(nèi)為22.72%，10年以上為9.28%。

前7個月，二手車價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占有量最大，達到35.83%，環(huán)比微增約0.79個百分點。另外，二手車價格在8萬元以下的車輛占73.76%，環(huán)比有所上升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。