年終盤點：2022年汽車行業(yè)大事記

1月

1月12日，工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢。

1月21日，據(jù)國家發(fā)改委、商務(wù)部等部門聯(lián)合舉行的關(guān)于促進綠色消費的新聞發(fā)布會介紹，數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國新能源汽車保有量達到784萬輛，占我國汽車總量的2.6%，占全球新能源汽車保有量的一半左右。

1月24日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》?！斗桨浮诽岬?，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

1月27日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文表示，2021年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)較平穩(wěn)，收入增長7%，利潤總體同比增長2%，低于整個工業(yè)企業(yè)近40個百分點。

2月

2月11日，奧迪一汽新能源汽車項目獲吉林省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處投資項目備案公示。該項目位于長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總產(chǎn)能15萬輛/年，總投資約209.3億元，將生產(chǎn)三款純電動新能源車型，預(yù)計于2024年12月竣工。

2月15日，中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所青藏高原科學(xué)考察研究團隊，在喜馬拉雅瓊嘉崗地區(qū)發(fā)現(xiàn)了超大型鋰礦?？蒲袌F隊負(fù)責(zé)人秦克章表示，礦體中氧化鋰資源可達101.25萬噸，

2月24日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進一步推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》提出，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。

3月

3月28日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推進共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見》，鼓勵企業(yè)開展新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車制造等領(lǐng)域投資合作，推動“走出去”企業(yè)綠色低碳發(fā)展。

3月30日，隨著蔚來換電站，龍溪河服務(wù)區(qū)的上線，成渝都市圈高速換電網(wǎng)絡(luò)正式打通。

4月

4月11日，吉林省工信廳廳長孫簡表示，中國一汽已于4月11日全面啟動復(fù)工，同時首批47家零部件企業(yè)正有序復(fù)工。

4月13日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署促進消費的政策舉措，助力穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤和保障改善民生。會議指出，鼓勵汽車等大宗消費，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加增量指標(biāo)，支持新能源汽車消費。

4月18日，福建省印發(fā)《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）》，規(guī)劃打造世界級新能源汽車動力電池及材料先進制造業(yè)中心、萬億級產(chǎn)業(yè)集群，力爭到2025年全省新能源汽車產(chǎn)銷超過20萬輛，全省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)值達到1000億元，全省新能源動力和儲能電池產(chǎn)能超過400GWh，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過6000億元，公共領(lǐng)域用車電動化率居全國前列。

4月29日，廣東省發(fā)改委發(fā)布新能源汽車購置補貼活動公告，個人消費者在省內(nèi)購買“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，并在省內(nèi)完成機動車注冊登記的，可申請新能源汽車綜合使用補貼。

5月

5月4日，從一汽解放獲悉，隨著公司大部分員工開始“點對點”通勤，一汽解放長春基地“五一”假期期間已全面復(fù)產(chǎn)。

5月11日，從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，中國4月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降。當(dāng)月產(chǎn)銷量在120萬輛左右，為近十年以來同期月度新低。

5月16日，據(jù)上海汽車銷售行業(yè)協(xié)會消息，4月份，上海汽車銷售市場受疫情影響巨大，經(jīng)銷商全部處于歇業(yè)狀態(tài)，全月汽車實際銷售基本歸零。

5月23日，據(jù)廣東省商務(wù)廳消息，為應(yīng)對國內(nèi)疫情給全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶來的影響和挑戰(zhàn)，廣東省商務(wù)廳近日在廣州舉辦廣東省汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈招商會，本次招商會共有31家汽車及零部件企業(yè)表達了新設(shè)項目或增資擴產(chǎn)意向，投資總額超485億元。

5月31日，工信部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知：對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

6月

6月14日，“中國這十年”系列主題發(fā)布會在中國國務(wù)院新聞辦公室舉行。中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上透露，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。

6月15日，鄭州市人民政府印發(fā)鄭州市穩(wěn)經(jīng)濟促增長政策措施的通知，其中提出，積極推進大宗商品消費。開展汽車促消費活動，發(fā)放2億元汽車消費券，6月1日至8月31日期間，在鄭州市購買新車并注冊上牌的個人和企業(yè)消費者，可領(lǐng)取相應(yīng)額度的汽車消費券。

6月22日，國常會明確加大汽車消費支持政策多項措施，汽車促消費再迎政策利好。政策實施預(yù)測今年增加汽車及相關(guān)消費大約2000億元。

6月23日，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。

6月27日，從長春市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會獲悉，按照官方計劃，長春國際汽車城將建設(shè)千億級的世界級軌道裝備制造產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)世界一流、國際聞名的萬億級汽車產(chǎn)業(yè)基地。 

7月

7月1日，寧德時代在互動平臺表示，公司目前專注于鋰離子電池技術(shù)發(fā)展路線，同時對新技術(shù)也保持著高度關(guān)注。公司正致力于推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

7月6日，深圳人大網(wǎng)發(fā)布《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，這是國內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，自2022年8月1日起施行。深圳率先填補了國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律的空白，有望為國家層面及其他城市推出相關(guān)政策提供參考，從而進一步推動L3+自動駕駛的落地。

7月7日，商務(wù)部等17部門發(fā)布關(guān)于搞活汽車流通，擴大汽車消費若干措施的通知。具體內(nèi)容如下：一、支持新能源汽車購買使用；二、加快活躍二手車市場；三、促進汽車更新消費；四、推動汽車平行進口持續(xù)健康發(fā)展；五、優(yōu)化汽車使用環(huán)境；六、豐富汽車金融服務(wù)。

7月12日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》。方案指出，推動公共服務(wù)車輛電動化替代，到2025年城市新能源公交車輛占比提高到72%。

7月14日，中國國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長霍福鵬在北京表示，上半年中國新能源車銷售260萬輛，同比增長120%，占新車銷售比例達到21.7%。

7月27日，在國務(wù)院新聞辦舉行的“加快建設(shè)能源強國全力保障能源安全”新聞發(fā)布會上，國家能源局局長章建華表示，截至今年6月份，我國已累計建成392萬臺，形成全球最大規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施。2025年將滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。

8月

8月3日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，上半年，在碳達峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和下游旺盛需求帶動下，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高速增長。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh，同比增長150%，全行業(yè)收入突破4800億元。

8月11日，工信部公布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第五十七批），小鵬G9、哪吒S、比亞迪海豚、比亞迪EA1等車型在列。

8月16日，發(fā)改委舉行8月份新聞發(fā)布會，促進重點領(lǐng)域消費恢復(fù)，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。

8月22日，海南省人民政府印發(fā)海南省碳達峰實施方案，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達100%。

9月

9月5日，上海市政府辦公廳印發(fā)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》。其中提出，目標(biāo)到2025年，上海市初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。

9月9日，重慶市政府印發(fā)了《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》?！栋l(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，重慶初步形成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重達到10%以上。

9月18，中國自主品牌東風(fēng)汽車麾下的高端新能源品牌嵐圖正式發(fā)布“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE超長續(xù)航純電版車型，最長續(xù)航里程達730km，成為豪華中大型SUV純電續(xù)航第一。

9月23日，在中國新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）上，比亞迪股份董事長王傳福表示，我國鋰資源總體是夠的，可以滿足全國3億臺汽車全面電動化的需求。

9月26日，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

10月

10月17日，在法國《回聲報》發(fā)布的采訪中，法國總統(tǒng)馬克龍說，法國的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)200萬輛電動汽車。法國堅持到2035年實現(xiàn)汽車100％為電動汽車的目標(biāo)。

10月30日，總投資120億元的欣旺達東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目在湖北省宜昌市開工，該項目是宜昌打造全國重要新能源電池產(chǎn)業(yè)基地的支撐性項目，將為湖北萬億汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群提供有力支撐。

11月

11月2日，加拿大工業(yè)部以所謂國家安全為由，要求三家中國公司剝離其在加拿大關(guān)鍵礦產(chǎn)公司的投資。這三家公司分別是：中礦資源（002738.SZ）旗下中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛新鋰能（002240.SZ）香港孫公司盛澤鋰業(yè)國際有限公司、以及藏格礦業(yè)（000408.SZ）旗下子公司Zangge Mining Investment(Chengdu)CoLtd。

11月6日，摩根大通銀行（中國）副行長、環(huán)球企業(yè)銀行中國區(qū)總裁黃健在第五屆進博會上表示，新能源與智能化兩大發(fā)展方向正在引領(lǐng)汽車行業(yè)的新一輪洗牌。隨著電池產(chǎn)能和質(zhì)量的不斷提高，電池的成本有望逐步下降。摩根大通預(yù)測，到2025年，電池制造中每度電的成本或?qū)⑾陆抵?00美元甚至更少。

11月14日，廣東省能源局在回復(fù)省政協(xié)十二屆五次會議《關(guān)于大力推進新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)系列提案》答復(fù)函時提出，對于建成投運、驗收合格并于2022、2023年度接入“粵易充”平臺的公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施，廣東省將繼續(xù)安排中央和省財政資金2.54、2.78 億元予以支持，穩(wěn)定市場建設(shè)預(yù)期。

11月18日，工信部、國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳發(fā)布做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知。著力破除地方保護和區(qū)域割裂，共同建設(shè)高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國鋰電統(tǒng)一大市場。

12月

12月14日，寧德時代宣布，與華為終端簽署合作備忘錄，并與奇瑞集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。其中，與華為終端的合作圍繞華為智選車項目；與奇瑞集團的合作則包括產(chǎn)品、商務(wù)、市場推廣、商業(yè)信息資源等領(lǐng)域。

12月13日，近日，中國首個新能源汽車檢測站在重慶正式投入使用。該檢測站由重慶市公安局交巡警總隊和中國汽車工程研究院建成，構(gòu)建出新能源汽車安全運行性能檢驗“線上+線下”相結(jié)合的新模式。

12月16日，在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，芯片的需求量越來越大，預(yù)計2030年中國汽車智能化滲透率會達到70%，數(shù)量將達到1000億-1200億顆/年。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。