近年來,特斯拉一直在尋找其下一個(gè)“超級工廠”的選址。而近幾個(gè)月來,隨著墨西哥多位官員的爆料,特斯拉考慮在墨西哥建廠的消息甚囂塵上。
美東時(shí)間周四,墨西哥外長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)再次向媒體證實(shí),特斯拉預(yù)計(jì)很快將宣布在墨西哥的投資。
特斯拉或在墨建造下一個(gè)“超級工廠”?
特斯拉目前主要在全球四個(gè)地點(diǎn)設(shè)有“超級工廠”:美國加州弗里蒙特、中國上海、美國德克薩斯州奧斯汀和德國柏林。
分析人士估計(jì),特斯拉未來還需要再建7到8個(gè)“超級工廠”,才能實(shí)現(xiàn)馬斯克在2030年前銷售2000萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。
馬斯克上月曾表示,特斯拉即將選定下一家超級工廠的地點(diǎn)。而目前,印尼、韓國、加拿大和墨西哥一直在積極爭奪特斯拉的投資。
分析師曾表示,墨西哥在贏得特斯拉投資方面可能更具有優(yōu)勢,因?yàn)槟鞲缈拷渲饕袌雒绹?,是一個(gè)成熟的零部件供應(yīng)基地,而且在墨西哥生產(chǎn)的汽車可能有資格獲得拜登政府的消費(fèi)者稅收抵免。
美東時(shí)間周四,墨西哥外長埃布拉德透露,特斯拉公司預(yù)計(jì)將很快宣布在墨西哥投資。
埃布拉德表示,墨西哥政府一直在與特斯拉合作,幫助其在墨西哥找到一個(gè)建廠的地點(diǎn)。據(jù)透露,特斯拉已經(jīng)考察過幾個(gè)地點(diǎn)。
“我認(rèn)為特斯拉很快就會宣布這一消息,但我還沒有確切的日期,”埃布拉德在接受采訪時(shí)表示,“他們會宣布的。我們不能宣布。”
特斯拉投資墨西哥傳言已紛紛揚(yáng)揚(yáng)
早在去年,特斯拉CEO馬斯克就曾證實(shí),特斯拉正在考慮在加拿大、墨西哥或美國建立其在北美的下一家新工廠。
去年10月,馬斯克訪問墨西哥并與當(dāng)?shù)卣畷妫橇钣嘘P(guān)特斯拉將在墨西哥建廠的傳言甚囂塵上。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w在去年的報(bào)道,特斯拉對墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市(Monterrey)的圣卡塔琳娜(Santa Catarina)的一個(gè)地點(diǎn)特別感興趣,該地區(qū)位于美墨邊境附近,距離特斯拉美國德克薩斯州奧斯汀總部車程約7小時(shí)。
有媒體報(bào)道稱,去年12月,特斯拉在墨西哥建立工廠的協(xié)議已經(jīng)達(dá)成。不過,當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道稱特斯拉將在當(dāng)月宣布這一消息,墨西哥官員也在12月底時(shí)聲稱特斯拉將宣布這一消息,但距今已經(jīng)過去一個(gè)多月,特斯拉仍然沒有做出“官宣”。
美東時(shí)間本周二,墨西哥總統(tǒng)發(fā)言人Jesus Ramirez又透露,特斯拉正考慮在首都墨西哥城的Felipe Angeles 國際機(jī)場附近建立一家工廠,作為該公司的出口中心。Ramirez表示,特斯拉可能會在距離機(jī)場三公里的一個(gè)正在開發(fā)的工業(yè)園設(shè)立工廠。
墨西哥正努力擴(kuò)大清潔能源業(yè)務(wù)
由于臨近美國,墨西哥,尤其是墨西哥北部各州,是那些打算將業(yè)務(wù)從亞洲遷往更靠近美國的企業(yè)青睞的目的地。
埃布拉德透露,目前約有400家公司排隊(duì)進(jìn)入墨西哥市場,25個(gè)工業(yè)園區(qū)正在開發(fā)中。他還提到,他并不擔(dān)心墨西哥與美國和加拿大的貿(mào)易爭端可能會減緩搬遷進(jìn)程。
不過,電力供應(yīng)短缺,特別是來自可再生能源的電力供應(yīng)短缺,是限制該國吸引外資的主要制約因素之一。
正因如此,目前,墨西哥正努力推進(jìn)該國的可再生能源行業(yè)發(fā)展。墨西哥政府已經(jīng)提出了索諾拉計(jì)劃(Sonora),旨在建設(shè)廣泛的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施,以幫助墨西哥實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的氣候目標(biāo),并促進(jìn)公司投資。
埃布拉德正是在前往索諾拉計(jì)劃中重要的Puerto Penasco太陽能發(fā)電廠項(xiàng)目的途中透露特斯拉相關(guān)消息的。埃布拉德還在參觀Puerto Penasco太陽能發(fā)電廠項(xiàng)目時(shí)表示,Puerto Penasco“正象征著墨西哥聯(lián)邦電力委員會(CFE)未來將采取的路線”。
他表示,政府正尋求在合作伙伴的幫助下擴(kuò)大其清潔能源業(yè)務(wù),“我們希望連接到整個(gè)地區(qū),墨西哥北部和美國南部不斷增長的清潔能源市場。”
在去年11月舉行的聯(lián)合國氣候變化大會上,墨西哥與美國總統(tǒng)特使約翰·克里曾一道承諾,到2030年將碳排放量減少35%。
埃布拉德重申,墨西哥將需要480億美元的可再生能源投資來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并正在與美國密切合作以獲得所需的資金。
其他國家也在努力爭取
不過,相比于墨西哥,其他國家也仍在積極爭取特斯拉的投資。其中以印度尼西亞最為積極。
自2020年以來,印尼一直在努力爭取特斯拉在印尼投資電池和汽車制造業(yè)。據(jù)報(bào)道,印尼總統(tǒng)此前已經(jīng)與馬斯克進(jìn)行了兩次會談,去年維多多還曾與馬斯克在德克薩斯州的SpaceX工廠親自會面,并曾通過電話試圖達(dá)成交易。
印尼總統(tǒng)佐科·維多多(Joko Widodo)在本周表示,他“相信”在特斯拉可能考慮投資的國家中,印尼比其他國家更有優(yōu)勢。
維多多的底氣來源于其豐富的鎳儲備。印尼擁有最大的鎳儲量和巨大的國內(nèi)市場,維多多曾表示,他愿意向特斯拉提供從稅收優(yōu)惠到鎳礦開采特許權(quán)等激勵(lì)措施,其政府官員正在敲定具體補(bǔ)貼方案。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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