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優(yōu)信二手車8月銷量同比增長(zhǎng)超120% 持續(xù)大幅增長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 14:20 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,優(yōu)信宣布:8月銷量同比大幅增長(zhǎng)122.8%,三線及以下城市漲幅更是達(dá)到167.9%。201二手車市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),隨著用戶觀念轉(zhuǎn)變,以及優(yōu)信二手車完整服務(wù)鏈逐漸成型,預(yù)計(jì)未來(lái)銷量仍將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)悉,5月-9月

日前,優(yōu)信宣布:8月銷量同比大幅增長(zhǎng)122.8%,三線及以下城市漲幅更是達(dá)到167.9%。201二手車市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),隨著用戶觀念轉(zhuǎn)變,以及優(yōu)信二手車完整服務(wù)鏈逐漸成型,預(yù)計(jì)未來(lái)銷量仍將保持高速增長(zhǎng)。

據(jù)悉,5月-9月初被認(rèn)為是二手車傳統(tǒng)銷售7年中國(guó)淡季,受高溫、多雨、極端天氣等因素影響,消費(fèi)者購(gòu)車意愿處于年中低位。中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)也印證了這一點(diǎn),5月-7月該指數(shù)均在50%以下,市場(chǎng)活躍度持續(xù)低迷。優(yōu)信二手車能在淡季銷量走高,主要得益于車源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道下沉、服務(wù)升級(jí)等多重因素推動(dòng)。

一方面,優(yōu)信二手車車源持續(xù)領(lǐng)跑。日前,公平價(jià)數(shù)據(jù)中心發(fā)布的行情報(bào)告顯示,優(yōu)信二手車在7月、8月以較大優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)連續(xù)領(lǐng)先。在全國(guó)二手車成交量快速增長(zhǎng)趨勢(shì)下,車源優(yōu)勢(shì)從根本上推動(dòng)優(yōu)信二手車銷量增長(zhǎng)。

同時(shí),優(yōu)信二手車通過(guò)“優(yōu)信認(rèn)證”“雙重檢測(cè)”“158項(xiàng)檢測(cè)”等多項(xiàng)措施提高了車輛信息透明度,保證真實(shí)車源、真實(shí)車況、真實(shí)報(bào)價(jià),消除消費(fèi)者購(gòu)車隱患,贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴。

此外,優(yōu)信二手車交易量增長(zhǎng)也與產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、平臺(tái)效率優(yōu)化等密不可分。8月,優(yōu)信平臺(tái)維保查詢功能全新上線、新增智解析搜索條件、智能推薦系統(tǒng)等功能。值得一提的是,優(yōu)信自主研發(fā)的第三代人工智能定價(jià)系統(tǒng)投入使用,有效提升車輛定價(jià)準(zhǔn)確率,很大程度上促進(jìn)了交易轉(zhuǎn)化率,改善消費(fèi)者購(gòu)車體驗(yàn)。

另一方面,優(yōu)信二手車積極拓展渠道覆蓋范圍,最大限度直接觸達(dá)消費(fèi)者。目前,優(yōu)信二手車覆蓋約400個(gè)城市,線下門店約300家。特別是三線及以下城市、地區(qū)的提早布局,契合當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)下沉趨勢(shì),進(jìn)而推動(dòng)整體銷量增長(zhǎng)?!镀囍芸?016年統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,未來(lái)一年欲購(gòu)車用戶中三線及以下城市占比達(dá)到77%,遠(yuǎn)超一、二線城市。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn),汽車在農(nóng)村居民耐用消費(fèi)品擁有量中增長(zhǎng)速度最快,較2012年增長(zhǎng)了164.1%。

此外,優(yōu)信二手車進(jìn)一步整合升級(jí)服務(wù)體系,物流運(yùn)輸、售后保障等后服務(wù)環(huán)節(jié)日益完備,為消費(fèi)者提供更加完善的一站式購(gòu)車體驗(yàn)。這在進(jìn)一步拉動(dòng)了銷量增長(zhǎng)的同時(shí),也構(gòu)建起獨(dú)特的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

日前,優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨也表示,中國(guó)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入耐久戰(zhàn)階段,下一階段的核心競(jìng)爭(zhēng)是用戶服務(wù),服務(wù)質(zhì)量的差異才會(huì)真正樹立起競(jìng)爭(zhēng)壁壘,讓品牌活在用戶心中,而不是用戶眼前。中國(guó)二手車交易鏈條極長(zhǎng),涉及交易環(huán)節(jié)龐雜,無(wú)論任何模式都需要在基礎(chǔ)交易能力之外,給消費(fèi)者提供更加完善優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車服務(wù)體驗(yàn)。


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