法國航運咨詢機構(gòu)Alphaliner在其最新的周報中表示,現(xiàn)在談?wù)摷b箱船供給已趨平衡還為時過早。Alphaliner表示:“集裝箱船的供應(yīng)過剩情況不會很快得到解決,因為今年第四季度需求較弱,同時將有一連串的新船被交付,預(yù)計今年年底船舶的閑置量將達80萬TEU。”
2018年將有160萬TEU的新船被交付。到2018年底,在船舶報廢量不出現(xiàn)大幅增長的情況下,增加的整體運力不太可能被吸收掉。
一家研究公司預(yù)計,閑置的集裝箱船隊將在2019年第三季度被淘汰,完全清理掉自2009年以來沖擊到集裝箱航運市場的過剩運力將花費10年的時間。閑置集裝箱船數(shù)量在過去兩周內(nèi)保持不變,截至9月18日,有147艘超過500 TEU的船舶被閑置,共計35.5萬 TEU。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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