2017年前三個(gè)季度,廣汽三菱實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量8.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)199%的驕人成績(jī)。這樣的成績(jī),不僅為廣汽三菱沖擊年銷量目標(biāo)奠定基礎(chǔ),也給企業(yè)未來(lái)發(fā)展注入信心與能量。廣汽三菱憑借什么在短短五年的時(shí)間內(nèi)取得跨越式發(fā)展,未來(lái)它又將如何保持住當(dāng)前的這種發(fā)展勢(shì)頭?近日,廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理張躍賽與部分媒體交流了企業(yè)五年來(lái)的發(fā)展心得,以及未來(lái)的戰(zhàn)略方向。
上一個(gè)五年:夯實(shí)體系能力明星車(chē)型爆發(fā)
當(dāng)中國(guó)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),進(jìn)入了微增長(zhǎng)時(shí)代,一個(gè)成立僅五年的汽車(chē)行業(yè)“生力軍”,卻展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。今年僅用8個(gè)月時(shí)間,廣汽三菱就超越了去年全年的銷量,成為廣汽集團(tuán)“一體兩翼”布局中增速最快的事業(yè)板塊。目前,廣汽三菱旗下有歐藍(lán)德、勁炫和帕杰羅三大在售車(chē)型,其中,歐藍(lán)德作為“銷量擔(dān)當(dāng)”,憑借“2047”(20萬(wàn)以內(nèi)唯一四驅(qū)七座合資SUV)和“2017”(2.0升、17萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的中高級(jí)城市SUV),樹(shù)立起細(xì)分市場(chǎng)的雙價(jià)值標(biāo)桿。
張躍賽告訴記者,廣汽三菱的發(fā)展搭上了SUV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的順風(fēng)車(chē)。產(chǎn)品方面,廣汽三菱不斷導(dǎo)入新產(chǎn)品,贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,進(jìn)一步提升企業(yè)綜合實(shí)力。去年陸續(xù)推出了全新勁炫、歐藍(lán)德,以及今年的榮耀版、嘉樂(lè)版、2018款,均得到了消費(fèi)者的認(rèn)同。尤其歐藍(lán)德上市之后,通過(guò)有針對(duì)性的渠道營(yíng)銷,讓廣大消費(fèi)者更好地了解產(chǎn)品,讓行業(yè)看到了廣汽三菱的變化。
股東方面,隨著雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立,作為三菱汽車(chē)在華事業(yè)的核心,廣汽三菱的長(zhǎng)足發(fā)展也得到各方股東的高度重視。短短半年間,三菱汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官曼恩頻繁訪華與廣汽三菱共謀發(fā)展,為廣汽三菱在產(chǎn)品、營(yíng)銷等多方面帶來(lái)新的意見(jiàn)和建議。如廣汽三菱正與麥肯錫在營(yíng)銷上的合作,讓企業(yè)的思路、營(yíng)銷方式得到進(jìn)一步轉(zhuǎn)換。當(dāng)然還有廣汽三菱自身營(yíng)銷隊(duì)伍的快速成長(zhǎng),通過(guò)推出“雙贏計(jì)劃”等一系列接地氣的活動(dòng),讓廣汽三菱和經(jīng)銷商進(jìn)行高效、快速的互動(dòng)。
優(yōu)秀的產(chǎn)品、火熱的市場(chǎng)以及股東雙方對(duì)企業(yè)大力的支持,使得廣汽三菱快速崛起。“廣汽三菱的爆發(fā)式增長(zhǎng),更多的來(lái)自我們五年來(lái)的積累和沉淀。與市場(chǎng)上取得相對(duì)高速增長(zhǎng)相比,我更看重是我們?cè)隗w系上取得的內(nèi)涵式增長(zhǎng)。近幾年,廣汽三菱加快了在產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局,快速構(gòu)筑企業(yè)全價(jià)值鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)力。”張躍賽告訴記者。
在今年公布的《2016-2017中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量總評(píng)榜》中,歐藍(lán)德力壓眾車(chē)型,摘下“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車(chē)型”的榮譽(yù),廣汽三菱也獲得“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量獎(jiǎng)企業(yè)獎(jiǎng)”。三菱歐藍(lán)德也在不久前IIHS公布的2017年度“頂級(jí)安全之選(TSP+)”車(chē)型名單中傲然在列——獲得了全球汽車(chē)安全領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。9月28日,J.D.Power亞太公司發(fā)布2017年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告。廣汽三菱以100分的評(píng)分位列日系三甲,表現(xiàn)突出;在緊湊型SUV新車(chē)質(zhì)量排名中,勁炫更以99分的優(yōu)異成績(jī)名列日系第一。
從這些安全、質(zhì)量方面的獎(jiǎng)項(xiàng)中不難看出,廣汽三菱的體系能力上了一個(gè)臺(tái)階。
下一個(gè)五年:深化“SUV+新能源”戰(zhàn)略提升服務(wù)
一個(gè)月前,在湖南長(zhǎng)沙廣汽三菱工廠,隨著一輛全新的歐藍(lán)德車(chē)型駛下生產(chǎn)線,廣汽三菱迎來(lái)第30萬(wàn)輛整車(chē)下線。在企業(yè)五周年之際,第30萬(wàn)輛新車(chē)下線,標(biāo)志著廣汽三菱穩(wěn)步邁入一個(gè)嶄新的歷史階段。
“隨著國(guó)家新能源政策調(diào)整以及企業(yè)產(chǎn)品矩形不斷擴(kuò)充,未來(lái)的五年,廣汽三菱將繼續(xù)深耕‘SUV+新能源’戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略符合中國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。今年年內(nèi),廣汽三菱與廣汽集團(tuán)共同研發(fā)的首款新能源汽車(chē)——‘祺智-PHEV’就將上市。當(dāng)然,僅憑借祺智這款產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們也知道新能源發(fā)展道路之漫長(zhǎng),未來(lái)我們將通過(guò)雷諾--日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟這一平臺(tái),進(jìn)一步完善企業(yè)產(chǎn)品矩陣,積極響應(yīng)國(guó)家‘雙積分’政策對(duì)新能源汽車(chē)的要求。”張躍賽表示。
今年上半年,隨著三菱汽車(chē)的加入,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟以強(qiáng)悍的終端市場(chǎng)販?zhǔn)郾憩F(xiàn),成為世界上銷量規(guī)模最大的汽車(chē)制造商。作為三菱汽車(chē)在華事業(yè)的核心,廣汽三菱的長(zhǎng)足發(fā)展也得到各方股東的高度重視。張躍賽告訴記者,今年一月,曼恩到訪廣汽三菱;二月,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪造訪三菱汽車(chē),與三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩進(jìn)行了交流會(huì)晤;三月,廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠在長(zhǎng)沙動(dòng)工。“以前股東方開(kāi)會(huì)都是用日語(yǔ),現(xiàn)在用英語(yǔ)了。由此不難看出,三菱汽車(chē)加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以后,股東方對(duì)廣汽三菱越來(lái)越重視了。
張躍賽表示,廣汽三菱建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是戈恩在中國(guó)市場(chǎng)重振三菱汽車(chē)的第一步。該項(xiàng)目的建成標(biāo)志著廣汽三菱由單純的整車(chē)制造企業(yè)向全領(lǐng)域汽車(chē)企業(yè)的突破與進(jìn)化,讓廣汽三菱進(jìn)一步在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。未來(lái),三菱汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)將在聯(lián)合采購(gòu),金融服務(wù)與售后服務(wù)、工廠共用、汽車(chē)平臺(tái)共享、技術(shù)分享等領(lǐng)域展開(kāi)合作。
對(duì)于廣汽三菱而言,“SUV世家”是廣汽三菱的旗幟。張躍賽告訴記者,今年通過(guò)與湖南衛(wèi)視《歌手》節(jié)目的合作,一系列的宣傳動(dòng)作使得“SUV世家”的形象得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。但就目前發(fā)展而言,廣汽三菱認(rèn)為“SUV世家”深入人心的程度還不夠,所以接下來(lái)企業(yè)將會(huì)通過(guò)營(yíng)銷創(chuàng)新與變革,開(kāi)拓娛樂(lè)營(yíng)銷等一系列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式,提升廣汽三菱品牌認(rèn)知度。但這也只不過(guò)是一種手段,廣汽三菱更多的還是要做出讓客戶安心、放心的產(chǎn)品,堅(jiān)持“用產(chǎn)品說(shuō)話”。
近年來(lái),廣汽三菱一直在加強(qiáng)消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn),并致力于建設(shè)“50公里半徑的服務(wù)圈”,確保消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)和使用環(huán)節(jié)無(wú)后顧之憂。張躍賽告訴記者,現(xiàn)在在川藏線、滇藏線、青藏線、新疆到拉薩等線路,廣汽三菱的車(chē)主都能享受到“驛站服務(wù)”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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