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國內(nèi)首艘智能水尺觀測船在連云港口岸啟用

發(fā)布時(shí)間:2017-10-12 14:10 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,由連云港檢驗(yàn)檢疫部門自主研發(fā)設(shè)計(jì)的智能水尺觀測船已完成設(shè)備安裝和調(diào)試,并正式投入使用。該套設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用在全國檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)尚屬首次。據(jù)連云港檢驗(yàn)檢疫部門工作人員介紹,以往對外側(cè)水尺進(jìn)行觀測,需要

 日前,由連云港檢驗(yàn)檢疫部門自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“智能水尺觀測船”已完成設(shè)備安裝和調(diào)試,并正式投入使用。該套設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用在全國檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)尚屬首次。

據(jù)連云港檢驗(yàn)檢疫部門工作人員介紹,以往對外側(cè)水尺進(jìn)行觀測,需要鑒定人員攀爬軟梯懸掛在船舶外舷或乘坐小艇進(jìn)行觀測,存在很大的安全隱患,如鑒定人員體力不支或海上風(fēng)浪較大,很容易造成人員落水。而且傳統(tǒng)的水尺觀測方法,無法對觀測過程進(jìn)行溯源,一旦出現(xiàn)貨物短少,將會(huì)產(chǎn)生糾紛。

而“智能水尺觀測船”可以很好地克服這些不足,該船配備了主副兩個(gè)可變焦、高清攝像頭,可看清百米外的水尺標(biāo)記。鑒定人員可坐在船舶辦公室內(nèi),通過人船交互系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,并利用手持顯示設(shè)備完成觀測,觀測頻實(shí)時(shí)存儲至服務(wù)器,一旦出現(xiàn)糾紛,可進(jìn)行溯源。該船的投入使用不僅降低了鑒定人員的人身安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的可溯源,而且提升了工作效率,每條船的觀測時(shí)間將縮短三分之一,為港口節(jié)省了作業(yè)等待時(shí)間。

目前,連云港檢驗(yàn)檢疫局已經(jīng)提交了5項(xiàng)專利申請,與相關(guān)公司正在對設(shè)備進(jìn)行模塊化和小型化,爭取盡快在全國各口岸進(jìn)行推廣應(yīng)用。


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