肇慶新港開啟“外轉內+水轉水”物流新模式

近日，廣西一企業(yè)首批再生資源金屬類貨物在肇慶新港碼頭順利進口，并成功發(fā)往廣西，正式開啟西江“黃金水道”物流新模式。這是肇慶新港大力推進“組合港”“外轉內+水轉水”等新型物流模式的具體舉措。

作為西江流入廣東的第一站，肇慶水運條件十分優(yōu)越。肇慶港作為全國內河的主要港口，憑借西江“黃金水道”的天然區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮著東引西聯(lián)、輻射西南地區(qū)的重要作用。今年以來，在肇慶市交通運輸局、肇慶海關等聯(lián)檢部門以及肇慶新港碼頭政企通力合作下，肇慶新港開啟水水聯(lián)運物流服務新模式。憑借“外轉內+水轉水”全程水路運輸創(chuàng)新物流模式，貨物搭載駁船經(jīng)肇慶新港進口，再以駁船代替長途拖車發(fā)往廣西，不僅可以減低企業(yè)物流成本，還能助力綠色交通節(jié)能降碳。

當前，肇慶新港碼頭正以肇慶市高質量發(fā)展目標為指引，依托西江“黃金水道”，大力推進“組合港”“外轉內+水轉水”等新型物流模式，全面配合肇慶市的產業(yè)布局，強鏈補鏈，東引西聯(lián)，努力成為肇慶高質量發(fā)展“推動器”、招商引資的“新名片”，爭當肇慶產港城融合發(fā)展的排頭兵。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。