亞洲船東成為馬士基油輪船隊(duì)擴(kuò)張的重要支撐

航運(yùn)界網(wǎng)消息，馬士基油輪（Maersk Tankers）在亞洲船東的支持下持續(xù)進(jìn)行船隊(duì)擴(kuò)張。據(jù)悉，該公司管理的船舶中約有40%在亞太地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，并由其新加坡辦事處負(fù)責(zé)管理。

截至目前，馬士基油輪運(yùn)營(yíng)并管理著150艘船舶，其中136艘船舶根據(jù)大小和類型被分別部署在該公司不同的聯(lián)營(yíng)池中，其余船舶則采用其他形式的商業(yè)管理模式，沒有出現(xiàn)在網(wǎng)站公開的船隊(duì)名單中。

自2021年執(zhí)掌新加坡辦事處以來(lái)，馬士基油輪新加坡公司董事總經(jīng)理兼租船主管Kristian Jasper在馬士基油輪與亞洲船東的貿(mào)易中發(fā)揮了重要作用。具體來(lái)說，馬士基油輪的亞洲合作伙伴是來(lái)自中國(guó)、印度、日本、新加坡、韓國(guó)、越南等多個(gè)國(guó)家的20余家企業(yè)。

據(jù)悉，大多數(shù)亞洲合作伙伴與馬士基油輪簽署了一至三艘船舶的運(yùn)營(yíng)管理合約，與歐洲“少量船東簽署多艘船舶運(yùn)營(yíng)合約”的現(xiàn)象形成鮮明對(duì)比。Kristian Jasper表示，他將繼續(xù)努力讓現(xiàn)有的聯(lián)營(yíng)池合作伙伴增加船舶數(shù)量，同時(shí)讓更多的合作伙伴參與進(jìn)來(lái)。

隨著馬士基油輪在新加坡業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，該公司不得不尋找更適合的辦公場(chǎng)所。6月21日，該公司將其新加坡辦事處從港灣遷至中央商務(wù)區(qū)的OUE市中心，此舉便于其向亞太地區(qū)的合作伙伴提供服務(wù)。Kristian Jasper強(qiáng)調(diào)稱：“我們?cè)谛录悠禄顒?dòng)在促進(jìn)貿(mào)易方面發(fā)揮著重要作用，以確保我們船隊(duì)中的船舶盡可能高效地進(jìn)行貿(mào)易，并為我們的合作伙伴創(chuàng)造最大回報(bào)。”

另?yè)?jù)航運(yùn)界網(wǎng)長(zhǎng)期追蹤報(bào)道，擔(dān)任了馬士基油輪7年首席執(zhí)行官的Christian Ingerslev已于今年5月離職，前往海上服務(wù)公司Maersk Supply service擔(dān)任同樣職位。油輪行業(yè)資深人士Tina Revsbech接替Christian Ingerslev的職位成為該公司的新任首席執(zhí)行官。Tina Revsbech擁有30年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，此前曾在馬士基油輪擔(dān)任租船負(fù)責(zé)人和馬士基油輪美洲和新加坡負(fù)責(zé)人超過15年。

據(jù)馬士基油輪董事長(zhǎng)Robert Uggla介紹，Tina Revsbech的加入正逢能源安全受到干擾，全球能源市場(chǎng)由于地緣政治發(fā)展而日益分散，航運(yùn)業(yè)面臨綠色轉(zhuǎn)型之際，相信她和她的同事們能夠在充滿不確定性的時(shí)期繼續(xù)為客戶、合作伙伴和社會(huì)提供有價(jià)值和有影響力的解決方案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。