年中盤點：2023年上半年汽車行業(yè)大事記

1月

1月17日，工信部等六部門發(fā)布《推動能源電子產業(yè)發(fā)展的指導意見》。其中提出，采用分布式儲能、“光伏+儲能”等模式推動能源供應多樣化，提升能源電子產品在5G基站、新能源汽車充電樁等新型基礎設施領域的應用水平。

1月18日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍在發(fā)布會表示，進一步研究和明確新能源汽車后續(xù)的支持政策，推進換電模式應用和燃料電池汽車示范。

1月19日，商務部副部長盛秋平表示，將著力穩(wěn)定和擴大汽車消費，支持新能源汽車購買使用，擴大二手車流通。

1月29日，上海印發(fā)《上海市減污降碳協同增效實施方案》。其中提到，積極支持新能源汽車發(fā)展。持續(xù)鼓勵社會乘用車領域電動化推廣，到2025年，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%。

1月30日，廣西壯族自治區(qū)人民政府發(fā)布《廣西壯族自治區(qū)碳達峰實施方案》。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，按要求完成國家下達的鐵路單位換算周轉量綜合能耗下降目標任務。

1月31日，海南省人民政府日前印發(fā)《海南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》。到2025年底，力爭全省新能源汽車保有量達50萬輛，新能源汽車保有量占全省汽車保有量的20%。

2月

2月1日，據中國汽車工業(yè)協會整理的國家統計局數據顯示，2022年，汽車制造業(yè)利潤5319.6億元，同比增加0.6%，汽車制造業(yè)利潤率5.7%、較2021年下降0.4個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.3%。

2月3日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門發(fā)布關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知。提出提升車輛電動化水平、促進新技術創(chuàng)新應用、完善充換電基礎設施、健全政策和管理制度等重點任務。

2月17日，深圳印發(fā)《深圳金融支持新能源汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展的意見》，從聚焦產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)精準加大金融支持力度、圍繞產業(yè)發(fā)展需求優(yōu)化金融服務兩大方面提出了12條具體舉措。

2月23日，在“第二屆全國鈉電池研討會”上，思皓新能源與中科海鈉聯合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車公開亮相。

3月

3月6日，國家市場監(jiān)管總局、工信部發(fā)布《關于開展新能源汽車動力電池梯次利用產品認證工作的公告》，鼓勵有條件的地方加快構建資源循環(huán)利用體系，在政府投資工程、重點工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產品。

3月10日，成都市人民政府辦公廳發(fā)布《關于成都市促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的實施意見》提出到2025年，成都市新能源汽車產業(yè)規(guī)模突破1500億元，產量達到25萬輛，產業(yè)整零比提高至1∶1，整車產能利用率、企業(yè)本地配套率分別提升至70%、50%以上；力爭新能源汽車保有量達到80萬輛，公共領域車輛電動化比例達到80%；建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個。

3月20日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》，提到優(yōu)化鋰電池產業(yè)區(qū)域布局；到2025年，全省新型儲能產業(yè)營業(yè)收入達到6000億元，年均增長50%以上，裝機規(guī)模達到300萬千瓦。到2027年，全省新型儲能產業(yè)營業(yè)收入達到1萬億元，裝機規(guī)模達到400萬千瓦。

3月23日，蘇州市召開新能源產業(yè)創(chuàng)新集群推進大會，提出到2025年建成有國際競爭力的新能源產業(yè)創(chuàng)新集群和創(chuàng)新應用示范區(qū)，全市新能源產業(yè)產值突破4000億元的目標。

3月28日，工信部就《國家汽車芯片標準體系建設指南（2023版）》（征求意見稿）公開征求意見，到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準。

4月

4月6日，重慶市簽約重大招商項目70個，合同金額2086.7億元。簽約項目聚焦智能網聯新能源汽車、集成電路等重點產業(yè)領域，包括T3出行智能網聯西部總部、萬幫新能源西南基地等智能網聯新能源汽車產業(yè)項目10個、合同金額317億元；上汽集團云計算中心、東軟數字衛(wèi)健產品研發(fā)總部等“滿天星”行動項目11個、合同金額167.4億元。

4月25日，工業(yè)和信息化部會同相關部門啟動《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》第2次修訂。研究2024-2025年新能源汽車積分比例要求，實施積分池管理制度，探索與碳交易市場銜接機制。詳情>>

5月

5月9日，工信部等5部門發(fā)布關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告。自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。針對部分實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。

5月17日，國家發(fā)展改革委和國家能源局出臺《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，提出創(chuàng)新農村地區(qū)充電基礎設施建設運營維護模式、支持農村地區(qū)購買使用新能源汽車、強化農村地區(qū)新能源汽車宣傳服務管理等意見。詳情>>

5月23日，《沈陽市汽車產業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃(2023-2025)(征求意見稿)》發(fā)布。其中提出，力爭到2025年，全市汽車工業(yè)總產值達到4000億元，其中新能源汽車產值占比達到25%，超過1000億元。

5月24日，廣東省能源局印發(fā)《廣東省推進能源高質量發(fā)展實施方案》提出到2025年，全省規(guī)劃累計建成集中式充電站4500座以上、公共充電樁25萬個以上。

5月24日，江鈴汽車在互動平臺表示，江鈴重汽已暫停生產和銷售。公司堅定新能源轉型，持續(xù)加快新能源產品的研發(fā)及投放，實現客戶多元化組合和城配物流全場景覆蓋。目前新能源產品覆蓋輕卡、輕客、皮卡系列。

6月

6月7日，海關總署數據顯示，2023年1-5月中國累計出口汽車193.3萬輛，同比增長80%；1-5月中國累計進口汽車28.4萬輛，同比下降26.90%。

6月7日，福建省工業(yè)和信息化廳等十部門關于印發(fā)全面推進“電動福建”建設的實施意見（2023—2025年）的通知。提出培育壯大新能源汽車產業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應用力度、推動電動船舶全產業(yè)鏈發(fā)展、支持企業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新、拓展完善產業(yè)生態(tài)、推進充（換）電及加氫設施建設、營造有利發(fā)展環(huán)境、加強“電動福建”平臺建設和管理、加強保障措施等9條措施。從2023年1月1日起執(zhí)行，有效期至2025年12月31日。

6月8日，商務部辦公廳發(fā)布關于組織開展汽車促消費活動的通知，活動時間2023年6月至12月，結合“2023消費提振年”工作安排，統籌開展“百城聯動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。詳情>>

6月9日，中國汽車工業(yè)協會發(fā)布《2023年5月汽車工業(yè)產銷情況》其中，1-5月汽車產銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%；1-5月新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%。詳情>>

6月21日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部聯合發(fā)布《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》提出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。