大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為東方海外建造首制16000TEU集裝箱船開(kāi)工

7月18日上午，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎首艘16000TEU集裝箱船DE135順利完成鋼板切割儀式。

DE135船是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為東方海外建造的五艘16000TEU集裝箱船中的第一艘。該船船長(zhǎng)366.9米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)航速23.1節(jié)，采用全懸掛舵和水平鰭，具有高節(jié)能性、操作性能優(yōu)越、防空泡腐蝕效果好的特點(diǎn)。該船特別考慮“單艙空載”工況下的貨艙屈服和屈曲強(qiáng)度，應(yīng)用高強(qiáng)度極厚止裂鋼，同時(shí)配備低壓SCR系統(tǒng)，滿足氮氧化物排放III的要求。該船整體設(shè)計(jì)兼具節(jié)能、安全、環(huán)保和智能的特點(diǎn)，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)第三階段要求，是新一代高性能大型集裝箱船的典型代表。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎始終以“建世界一流船廠，造世界一流船舶”為使命，致力于綠色、數(shù)字、智能高質(zhì)量發(fā)展。此次首制16000 TEU集裝箱船的開(kāi)工建造，使得公司已有的系列化產(chǎn)品更加豐富。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎將認(rèn)真貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以此系列船開(kāi)工為契機(jī)，積極踐行綠色造船。通過(guò)不斷提升自主創(chuàng)新能力，加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力成為全球海上物流載體的最佳提供者，為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“綠色航運(yùn)”的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)出新的力量！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。