靖江船企新接訂單量接近全國(guó)四分之一

隨著“波羅的海干散貨船運(yùn)指數(shù)”觸底回升，國(guó)際船舶行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)回暖，靖江造船產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了活躍回升姿態(tài)。今年前三季度，靖江三大主力船企的造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大主要指標(biāo)均在全國(guó)領(lǐng)先，占全國(guó)、全省的份額不斷提高，其中前三季新接訂單量以85.3%的增速發(fā)力領(lǐng)跑，占全國(guó)新接訂單總量的近四分之一。

市經(jīng)信委船舶辦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，靖江市的新?lián)P子、新時(shí)代、南洋船舶三大主力船企造船完工量共52艘計(jì)508.1萬載重噸，比去年同期增長(zhǎng)40.1%，占全國(guó)的14.5%，占全省的42.9%。本年新承接船舶訂單共計(jì)56艘計(jì)478.4萬載重噸，比去年同期增長(zhǎng)85.3%，占全國(guó)的23.8%，占全省的66.8%；靖江船企手持訂單共139艘計(jì)1325.6萬載重噸，占全國(guó)的16.3%，占全省的41.7%。

市經(jīng)信委船舶辦主任王興國(guó)介紹，從數(shù)據(jù)分析，靖江市造船業(yè)三大指標(biāo)占全國(guó)、全省的份額在不斷提高。這凸顯了靖江船企良好的發(fā)展質(zhì)態(tài)，進(jìn)一步提升了靖江船舶產(chǎn)業(yè)在全省乃至全國(guó)的地位。

作為靖江市國(guó)際化程度最高的支柱產(chǎn)業(yè)之一，靖江造船產(chǎn)業(yè)順應(yīng)全球新造船市場(chǎng)訂單量持續(xù)回升趨勢(shì)，直面全球市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，保交船、搶訂單，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)換代，整體發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

根據(jù)國(guó)際造船業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)英國(guó)克拉克松研究公司的最新排名，截至9月底，在中國(guó)手持訂單排名前20船廠和全球手持訂單排名前20船廠榜單中，揚(yáng)子江船業(yè)已超越三大央企，以手持訂單105艘的成績(jī)列中國(guó)船企第一、全球第四位，新時(shí)代造船排名中國(guó)第11位。在全球新簽訂單排名前20船廠中，揚(yáng)子江船業(yè)排第6位，新時(shí)代造船位列第20位。

靖江船企在散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尤為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我市船企新接訂單中，散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型占主導(dǎo)。10月份以來，靖江造船企業(yè)手持訂單份額再擴(kuò)容，新?lián)P子、新時(shí)代兩大船企繼續(xù)捷報(bào)頻傳，迎來一批新訂單，短短一個(gè)月，揚(yáng)子江船業(yè)獲得2+2艘18萬載重噸的好望角型散貨輪，又從土耳其船東手中拿下1+1艘Kamsarmax型散貨船。新時(shí)代造船則獲得2艘蘇伊士型油船，據(jù)透露，新時(shí)代造船近期還和兩家船東簽訂意向合同，有望獲得最多8艘208000載重噸散貨船訂單。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。