據(jù)法蘭克福匯報(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報道,歐寶將減少旗下車型數(shù)量,以聚焦在部分高利潤車型上,并且將會為PSA集團(tuán)研發(fā)電動車技術(shù)。
PSA集團(tuán)于8月份從通用收購歐寶業(yè)務(wù)。法蘭克福匯報星期一報道稱,歐寶的采購業(yè)務(wù)也將與母公司PSA合并,并且將會在新的市場領(lǐng)域參與角逐,而這是此前在通用旗下是不被允許的。
據(jù)報道,以上變化是歐寶重組計劃中的關(guān)鍵部分,而星期四,歐寶CEO Michael Lohscheller將在靠近法蘭克福的總部Ruesselsheim舉行的新聞發(fā)布會上公布重組計劃。PSA CEO 唐唯實也將參加此次發(fā)布會。
歐寶的技術(shù)中心位于Ruesselsheim將會被打造成提供工程服務(wù)的能力中心,主要聚焦在PSA旗下所有車型的電氣化發(fā)展上。PSA也希望歐寶能夠縮減勞工成本,以及減少大力度的折扣活動等,從而確保汽車成本價接近標(biāo)價。
未來,歐寶所有的車型都將基于PSA的技術(shù)打雜,包括采用其平臺、引擎和變速器等。借此,歐寶也可盡快達(dá)成燃油經(jīng)濟(jì)性和CO2減排目標(biāo)。
重組計劃公布后,唐唯實也公布了類似的戰(zhàn)略,希望歐寶加入PSA之后能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。歐寶計劃在2019年達(dá)到收支均衡,在2020年使?fàn)I業(yè)利潤率達(dá)到2%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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