PSA將削減歐寶車型 控制折扣幅度

據(jù)《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道，PSA（標(biāo)致雪鐵龍）計(jì)劃削減歐寶部門的車型數(shù)量，并控制其銷售的折扣幅度。

7月份，PSA正式獲得了歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)的無(wú)條件批準(zhǔn)，收購(gòu)了通用汽車旗下的歐寶/沃克斯豪品牌。PSA收購(gòu)后正在整合歐寶，分析師稱這一任務(wù)將導(dǎo)致大規(guī)模裁員。

標(biāo)致雪鐵龍和歐寶的首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦勒斯（Carlos Tavares）周四將提供一個(gè)具體的方案，以在未來(lái)3年內(nèi)將歐寶扭虧為盈。根據(jù)該計(jì)劃，塔瓦勒斯想要制止歐寶通過大折扣下銷售汽車的做法。

《法蘭克福匯報(bào)》稱，歐寶位于法蘭克福附近的總部將成為歐寶的工程和電氣化中心。

PSA已經(jīng)表示，將利用自有的技術(shù)和汽車平臺(tái)，為未來(lái)的歐寶車型削減成本，降低碳排放。

上個(gè)月，據(jù)法國(guó)媒體《世界報(bào)》（Die Welt）報(bào)道稱，塔瓦勒斯表示，歐寶業(yè)務(wù)可能會(huì)削減成本，并指出，歐寶的生產(chǎn)成本至少比該公司在法國(guó)的工廠高出50%。

塔瓦勒斯在《世界報(bào)》的一篇采訪中說：“我認(rèn)為，歐寶的生產(chǎn)有問題，消耗了太多的資源，但過程卻不夠有效。我們必須在任何方面都變得更有效率，發(fā)揮所有工能。汽車工業(yè)仍然是浪費(fèi)巨大的地方。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。