賽思億獲4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船軸發(fā)系統(tǒng)訂單

近日，中國(guó)船舶汾西重工賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電業(yè)務(wù)打開全新局面，在繼瑞典船東Terntank 3+1艘風(fēng)力輔助化學(xué)品船后續(xù)訂單后，賽思億軸發(fā)業(yè)務(wù)在2023年迎來海外市場(chǎng)全新突破。

日前，賽思億順利與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽訂 4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船軸帶發(fā)電系統(tǒng)供貨訂單，該系列船舶由挪威新船東公司Global Auto Carriers AS (“GAC”)下單訂造。這是賽思億首次承接的海外汽車運(yùn)輸船批量訂單，也是賽思億大功率“穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)一舉打破行業(yè)壟斷的關(guān)鍵一單。

GAC是由挪威船東 Gram Car Carriers（GCC）主導(dǎo)成立的一家新船東公司，GCC公司是世界第三大PCTC航運(yùn)公司，擁有廣泛的專業(yè)知識(shí)，覆蓋了整個(gè)汽車貿(mào)易及海運(yùn)市場(chǎng)。目前GCC旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)22艘船，其中18艘為自有船舶，另有4艘為代運(yùn)營(yíng)船舶。

4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院SDARI設(shè)計(jì)、招商局金陵船舶（威海）有限公司承建，船舶總長(zhǎng)199.9米，型寬38.00米，甲板高度36.58米,一次可裝載小汽車7000輛。搭載賽思億1200kW 大功率“穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，契合世界船舶低能耗、高環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，可明顯降低邊際燃油成本，極大地增加船舶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是賽思億大力支持全球綠色航運(yùn)發(fā)展的王牌產(chǎn)品。

作為首個(gè)實(shí)現(xiàn)出口的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力集成商及核心設(shè)備制造商，賽思億與瑞典船東Terntank合作的2艘15000DWT化學(xué)品船項(xiàng)目已于2021年順利交付，運(yùn)行1年多以來，系統(tǒng)穩(wěn)定，為船舶節(jié)能環(huán)保帶來全新數(shù)據(jù)。得益于高超的技術(shù)水平和服務(wù)水平，賽思億與Terntank于2023年完成二次深度合作，再簽3+1艘風(fēng)力輔助化學(xué)品船后續(xù)訂單。作為海外市場(chǎng)的第三大批量訂單，GAC 7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船深受賽思億重視，后續(xù)，賽思億將會(huì)調(diào)動(dòng)企業(yè)最優(yōu)質(zhì)的資源，全力配合船廠、船東，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目的執(zhí)行和交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。