“過(guò)往船舶請(qǐng)注意,LNG加注船‘S1058’即將從中集太平洋海工西區(qū)碼頭啟航,請(qǐng)各船舶與試航船舶保持安全間距,加強(qiáng)瞭望,注意避讓。”
8月7日凌晨4時(shí)許,在南通海事局啟東快反處置中心的嚴(yán)格監(jiān)管下,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā),前往浙江花鳥山海域試航。
此次試航的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化設(shè)計(jì)的兩艘8200立方米LNG加注船中的第一艘,總長(zhǎng)113米,型寬20米,型深13.5米。該船采用了先進(jìn)的電力推進(jìn)方案,配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,并具備完整的LNG加注功能,既可作為運(yùn)輸船也可以作為L(zhǎng)NG燃料加注船,一船兩用,具有廣闊的發(fā)展前景。
“我們?cè)诘跹b這條船的LNG液罐時(shí),也是創(chuàng)新性地在有一定斜度的船臺(tái)上完成的,這種嘗試在全球尚屬首例。”據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海事執(zhí)法人員在該船試航前也進(jìn)行了詳細(xì)檢查,保障新造船順利出海,通過(guò)此次試航也將有效檢驗(yàn)船舶建造情況
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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