報(bào)廢汽車(chē)去哪兒?有無(wú)再利用價(jià)值?誰(shuí)讓它們煥發(fā)新生?
9月7日,跟隨一輛報(bào)廢汽車(chē)的足跡,湖北日?qǐng)?bào)全媒記者來(lái)到宜昌物產(chǎn)報(bào)廢車(chē)輛回收拆解有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“物產(chǎn)車(chē)拆公司”)一探究竟。
物產(chǎn)車(chē)拆公司是宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬企業(yè)。作為宜昌城發(fā)317個(gè)“星火班組”之一,“車(chē)輛拆解”班組25年如一日,用黨建創(chuàng)新力釋放凝聚力、戰(zhàn)斗力、生產(chǎn)力,在廢舊資源里淘金,讓沉睡資產(chǎn)變廢為寶,用黨旗紅賦能產(chǎn)業(yè)綠,走出一條循環(huán)低碳的發(fā)展路子。
把每輛報(bào)廢汽車(chē)“吃干榨凈”
走進(jìn)位于宜昌市猇亭區(qū)的物產(chǎn)車(chē)拆公司,寬闊的廠區(qū)里,大大小小、各式各樣的汽車(chē)映入眼簾。斑駁的油漆、破碎的玻璃、消氣的輪胎等滄桑印記告訴人們,這是一輛輛報(bào)廢汽車(chē)。
物產(chǎn)車(chē)拆公司成立于1998年。介紹這家企業(yè)時(shí),公司黨支部負(fù)責(zé)人、執(zhí)行董事俞樺連用3個(gè)“最”字:這個(gè)占地面積120畝的廠區(qū),具備年拆解報(bào)廢汽車(chē)3萬(wàn)輛能力,是華中地區(qū)成立最早、鄂西地區(qū)規(guī)模最大、宜昌地區(qū)能力最強(qiáng)的回收拆解企業(yè)。
走進(jìn)拆解作業(yè)區(qū),廠房高大寬敞,地面整潔,聞不到油煙味兒。一輛廢舊汽車(chē)靜臥在拆解臺(tái)上,發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、蓄電池、油泵、消聲器、儀表、線(xiàn)束等大小零件,分門(mén)別類(lèi)地放置在存儲(chǔ)箱里,等待進(jìn)行二次處理、利用。
室外,轟隆聲中,一輛汽車(chē)車(chē)殼被叉車(chē)送進(jìn)壓扁機(jī)。工人摁下電鈕,壓扁機(jī)敦厚的平板緩緩下移,車(chē)殼慢慢壓扁,厚度只有15厘米至20厘米。叉車(chē)再將其移出,堆碼整齊,準(zhǔn)備運(yùn)出。
在該公司,隨處可見(jiàn)廢棄物“化腐朽為神奇”的場(chǎng)景。每輛標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)有2000多個(gè)零件,行業(yè)要求資源循環(huán)利用率為75%?!拔覀冏龅桨衙枯v報(bào)廢汽車(chē)吃干榨凈,利用率達(dá)到80.3%?!庇針逭f(shuō)。
高的利用率源自高標(biāo)準(zhǔn)工作。2022年5月12日,該公司一次性通過(guò)省級(jí)資質(zhì)驗(yàn)證,6月8日獲得由省商務(wù)廳頒發(fā)的“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)資質(zhì)”認(rèn)定證書(shū)。這在行業(yè)內(nèi)并不多見(jiàn)。
公司黨支部組織委員、總經(jīng)理李志剛回憶,從啟動(dòng)申報(bào)到迎接驗(yàn)收,留給他們的時(shí)間只有100天左右。日常工作不能斷檔,資質(zhì)申報(bào)不能等待,怎么辦?
關(guān)鍵時(shí)候,黨員站了出來(lái),群眾不甘落后,公司上下上演了振奮人心的“百日會(huì)戰(zhàn)”。為了工作夜以繼日,預(yù)備黨員張凌吃住在公司,以廠為家。得知公司資質(zhì)獲得通過(guò),這個(gè)曬得黝黑的漢子熱淚盈眶,“這一天來(lái)得太不容易啦!”
技術(shù)攻關(guān)、日常服務(wù)彰顯初心
一個(gè)黨員就是一面旗幟,平常時(shí)候看得出來(lái),關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái),危難關(guān)頭豁得出來(lái)。
隨著時(shí)代發(fā)展,新能源汽車(chē)拆解和小車(chē)自動(dòng)化拆解技術(shù),是物產(chǎn)拆車(chē)公司面臨的發(fā)展堵點(diǎn)。遇到瓶頸繞道走?折返走?沒(méi)有選擇!只能向前。
公司預(yù)備黨員羅瑞牽頭成立技術(shù)攻關(guān)小組。這對(duì)他來(lái)說(shuō)是一次挑戰(zhàn)。“從未接觸過(guò)項(xiàng)目建設(shè),要在既定時(shí)間內(nèi)完成場(chǎng)區(qū)主體建設(shè)和設(shè)備調(diào)試,想都不敢想?!绷_瑞壓力山大,但沒(méi)有退路,硬著頭皮迎難而上。
不懂就學(xué)!羅瑞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日,刻苦鉆研,啃書(shū)本、查資料,硬是把復(fù)雜的圖紙弄得精通。如今,該公司實(shí)現(xiàn)一輛整車(chē)從高性?xún)r(jià)比、零配件比到高附加值再生資源材料的蛻變。
城市里的僵尸車(chē)常年無(wú)人管,蒙塵垢面,長(zhǎng)期占據(jù)車(chē)位,影響市容市貌。公司預(yù)備黨員許柯?tīng)款^組建“回收先鋒隊(duì)”,配合宜昌市交警支隊(duì),收容“僵尸車(chē)”。只要車(chē)主一個(gè)電話(huà),許柯帶領(lǐng)隊(duì)員們就立即動(dòng)身,奔赴現(xiàn)場(chǎng)。截至目前,“回收先鋒隊(duì)”已累計(jì)收容“僵尸車(chē)”百余輛。
為解決車(chē)主在車(chē)輛注銷(xiāo)過(guò)程中的“急難愁盼”,該公司黨支部成立宜昌市首批機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站,實(shí)現(xiàn)自主辦理,一日辦結(jié),一站式服務(wù)車(chē)主,受到群眾交口稱(chēng)贊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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