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甲醇走高基礎扎實

發(fā)布時間:2017-12-05 14:26 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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由于煤炭和天然氣價格集體上漲,甲醇生產(chǎn)成本提升。另外,北方霧霾天氣到來,環(huán)保監(jiān)察力度升級,行業(yè)開工率勢必壓縮,供應端趨緊。與此同時,下游行業(yè)利潤尚佳,原料采購力度不減。在甲醇基本面好轉的背景下,近期甲

 

由于煤炭和天然氣價格集體上漲,甲醇生產(chǎn)成本提升。另外,北方霧霾天氣到來,環(huán)保監(jiān)察力度升級,行業(yè)開工率勢必壓縮,供應端趨緊。與此同時,下游行業(yè)利潤尚佳,原料采購力度不減。在甲醇基本面好轉的背景下,近期甲醇價格擺脫調整走勢,主力1801合約大幅上揚,周一更是強勢封于漲停板,創(chuàng)出近一年來的新高3087元/噸。鑒于上漲基礎扎實,后期價格將進一步走高。

原料價格上漲

我國的甲醇生產(chǎn)主要以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料,其中又以煤炭為主導,天然氣次之。2016年的甲醇產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,煤制甲醇的比例為65%,天然氣制甲醇比例為19%,焦爐氣制甲醇的比例為16%。鑒于煤炭和天然氣是我國生產(chǎn)甲醇的主要原料,因此在分析甲醇價格走勢時,要在很大程度上關注煤炭和天然氣的價格走勢,以此來摸清甲醇生產(chǎn)成本的變化。

目前,已經(jīng)進入冬季采暖季。為加強大氣污染治理,很多省份對煤炭行業(yè)實行了減停產(chǎn)措施。據(jù)了解,除了京津冀及周邊地區(qū)的6個省(直轄市)外,吉林、四川河南等地也加入到秋冬大氣污染治理攻堅戰(zhàn)中。

環(huán)保政策趨嚴,煤炭企業(yè)限停產(chǎn)升級,民用煤炭取暖擺在第一位,工業(yè)用煤被限制,不僅會刺激煤炭價格居高不下,而且將迫使煤制甲醇產(chǎn)量明顯回落。

此外,11月末,華北地區(qū)幾大液化天然氣廠家將出廠價格調漲1100—1500元/噸,單日漲幅在21%-27%,華東和華中地區(qū)也出現(xiàn)類似漲幅。

行業(yè)產(chǎn)能受限

受環(huán)保監(jiān)察力度升級影響,華北地區(qū)甲醇企業(yè)的開工率已經(jīng)從10月的54%下滑至11月末的40%。而在此之前,華北地區(qū)甲醇企業(yè)的開工率一度高達六七成。

除華北地區(qū)外,西北地區(qū)的甲醇產(chǎn)量也位居前列,但由于西北地區(qū)不在本輪環(huán)保嚴控的重點區(qū)域內,加之西北地區(qū)擁有天然氣資源,因此該地區(qū)的甲醇產(chǎn)量不受限制。不過,值得注意的是,北方雨雪天氣增多,道路濕滑不利于高危品運輸,而西北地區(qū)的甲醇大多需要通過外運來消化,運輸至其他地區(qū)主要以公路槽罐車為主,不良的氣候條件勢必限制西北地區(qū)甲醇外運能力,進而導致東部消費地區(qū)出現(xiàn)短暫的“饑渴”景象。

港口庫存偏低

受下游利潤好轉帶動,烯烴投產(chǎn)裝置增多,其對進口甲醇的消耗比重不斷上升。1—10月,烯烴裝置消耗的進口甲醇,占總進口量一半,而前幾年的占比只有30%—40%。2017年我國甲醇進口量較往年偏低,以至于年內多數(shù)時間港口甲醇庫存處于相對低位。據(jù)預計,2017年截至目前,我國甲醇進口量為820萬噸,較2016年減少60萬噸,降幅為6.81%。

整體來看,取暖季到來,煤炭生產(chǎn)受限,天然氣需求反而增加,二者共同提升甲醇生產(chǎn)成本。此外,環(huán)保監(jiān)察力度升級令甲醇行業(yè)開工率持續(xù)回落,市場供應趨緊,而下游烯烴消耗能力增強,進口甲醇庫存下滑。基本面改善,未來甲醇價格仍有充足的上漲動能。

 


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