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江龍船艇承建廣州港引航站第二艘22米級(jí)全鋁合金引航交通船下水

發(fā)布時(shí)間：2023-12-06 10:38 編輯：gangpi 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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近日，江龍船艇承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船之一“廣州港引航8”船喜迎下水。兩船將大幅提升廣州港引航站作業(yè)能力，為航經(jīng)廣州港水域的國(guó)內(nèi)外船舶提供優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù)，推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。兩

    

近日，江龍船艇承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船之一“廣州港引航8”船喜迎下水。兩船將大幅提升廣州港引航站作業(yè)能力，為航經(jīng)廣州港水域的國(guó)內(nèi)外船舶提供優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù)，推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

兩艘引航交通船由江龍船艇自主研發(fā)設(shè)計(jì)，引入國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，整船新穎簡(jiǎn)潔而富有力量感和速度感。該船型為全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)22米，型寬6.0米，型深3.0米，雙機(jī)雙槳推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速22節(jié)，布局科學(xué)合理，操縱安全可靠。配備陀螺減搖裝置，極大地提高了船體耐波性和抗風(fēng)浪能力，綜合性能處于業(yè)界領(lǐng)先水平。
    

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 引航 船艇
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