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江龍船艇承建廣州港引航站22米級全鋁合金引航交通船下水

發(fā)布時間:2023-11-29 08:42 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,江龍船艇承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船之一廣州港引航6船喜迎下水。廣州市港務(wù)局一級調(diào)研員馬新志,廣州港引航站黨委書記、站長、高級引航員汪偉,黨委委員、副站長正高級引航員佘益輝,黨委

近日,江龍船艇承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船之一“廣州港引航6”船喜迎下水。廣州市港務(wù)局一級調(diào)研員馬新志,廣州港引航站黨委書記、站長、高級引航員汪偉,黨委委員、副站長正高級引航員佘益輝,黨委副書記、副站長李艷以及江龍船艇董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席下水儀式。

汪偉站長表示,江龍船艇是國內(nèi)領(lǐng)先的鋁合金船艇建造商,在高性能引航交通船領(lǐng)域技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富。希望江龍船艇在后續(xù)的建造工作中全力以赴,抓進度、保安全,將該船打造成廣州港引航站一張靚麗的名片,為港區(qū)引航服務(wù)提供有力保障。

兩艘引航交通船由江龍船艇自主研發(fā)設(shè)計,引入國際先進的設(shè)計理念,整船新穎簡潔而富有力量感和速度感。該船型為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長22米,型寬6.0米,型深3.0米,雙機雙槳推進,設(shè)計航速22節(jié),布局科學合理,操縱安全可靠。配備陀螺減搖裝置,極大地提高了船體耐波性和抗風浪能力,綜合性能處于業(yè)界領(lǐng)先水平。兩船投入使用后,將為航經(jīng)廣州港水域的國內(nèi)外船舶提供優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù),推動港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

近年來,江龍船艇充分發(fā)揮在鋁合金、多材質(zhì)復(fù)合船艇領(lǐng)域的設(shè)計、建造實力,為上海、廣州、廣西北部灣、長江引航中心等國內(nèi)多個引航站以及“一帶一路”海外國家設(shè)計建造了多款新型高性能引航交通船,為港口引航事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻。


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