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33艘228億元!這家船廠首月完成全年目標(biāo)超25%

發(fā)布時(shí)間:2024-02-01 14:29 編輯:gangpi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月29日,韓國(guó)HD現(xiàn)代(原現(xiàn)代重工集團(tuán))造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國(guó)造船海洋宣布,與亞洲地區(qū)船東簽訂了1艘超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)的建造合同,合同總金額約為2300億韓元(約合1.72億美元)。該船將在位于蔚山的HD現(xiàn)代

    

1月29日,韓國(guó)HD現(xiàn)代(原現(xiàn)代重工集團(tuán))造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國(guó)造船海洋宣布,與亞洲地區(qū)船東簽訂了1艘超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)的建造合同,合同總金額約為2300億韓元(約合1.72億美元)。

該船將在位于蔚山的HD現(xiàn)代重工建造,計(jì)劃在2027年3月底之前交付。

2018年8月,美國(guó)私人投資公司Delos Shipping在HD現(xiàn)代重工下單訂造了3艘93000立方米VLEC。之后,由于Delos Shipping資金困難無法履約而改由中國(guó)浙江衛(wèi)星石化作為船東直接訂造。這也是HD現(xiàn)代重工獲得的第一份VLEC訂單,自此進(jìn)入VLEC建造市場(chǎng)。

包括此次簽約的這艘新船在內(nèi),HD韓國(guó)造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達(dá)33艘,合同總金額31.7億美元(約合人民幣227.9億元),完成其全年接單任務(wù)目標(biāo)135億美元的約25.4%。其中包括2艘大型LNG船、15艘VLGC/VLAC、15艘成品油船、1艘VLEC。

這艘VLEC是HD韓國(guó)造船海洋今年以來承接的第八份新船訂單,也是第七批液化氣船訂單。1月5日,HD韓國(guó)造船海洋宣布與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘88000立方米VLGC的建造合同,合同總金額為3032億韓元(約合2.31美元)。1月8日,HD韓國(guó)造船海洋宣布,與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘VLAC的建造合同,合同總金額為3173億韓元(約合2.41億美元)。1月9日, HD韓國(guó)造船海洋宣布與亞洲地區(qū)船東簽訂了15艘成品油船的建造合同,合同總金額為9425億韓元(約合7.13億美元)。1月9日,HD韓國(guó)造船海洋宣布與卡塔爾國(guó)有天然氣運(yùn)輸公司Nakilat簽訂了2艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船、4艘88000立方米VLGC/VLAC的建造合同,合同總金額為12588億韓元(約合9.54億美元)。1月15日, HD韓國(guó)造船海洋宣布與中東地區(qū)船東簽訂了2艘VLGC的建造合同,合同總金額約為3101億韓元(約合2.35億美元)。1月18日, HD韓國(guó)造船海洋宣布與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘VLAC的建造合同,合同總金額約為3330億韓元(約合2.49億美元)。1月22日, HD韓國(guó)造船海洋宣布與中南美地區(qū)船東簽訂了3艘 VLAC的建造合同,合同總金額約為4911億韓元(約合3.66億美元)。

至此,HD韓國(guó)造船海洋今年以來承接的33艘新船訂單中,液化氣船就占了18艘,合同金額約為24.52億美元(約合人民幣176.3億元),占比高達(dá)77%。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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