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中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“天惠”輪圓滿完成南極項(xiàng)目

發(fā)布時(shí)間:2024-02-05 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2024年2月2日,龍年新春即將到來(lái)之際,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在山東日照嵐山港舉行了一場(chǎng)簡(jiǎn)樸而隆重的儀式,熱烈歡迎圓滿完成中國(guó)第40次南極考察羅斯海樞紐站建站物資運(yùn)輸任務(wù)的天惠輪凱旋歸來(lái)。歡迎儀式上同時(shí)舉行了中國(guó)極地

2024年2月2日,龍年新春即將到來(lái)之際,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在山東日照嵐山港舉行了一場(chǎng)簡(jiǎn)樸而隆重的儀式,熱烈歡迎圓滿完成中國(guó)第40次南極考察羅斯海樞紐站建站物資運(yùn)輸任務(wù)的“天惠”輪凱旋歸來(lái)。歡迎儀式上同時(shí)舉行了中國(guó)極地研究中心與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。

來(lái)自中國(guó)極地研究中心、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)、山東海事局、山東港口集團(tuán)、日照港集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓,以及“天惠”輪船員代表參加了此次活動(dòng)。

中國(guó)極地研究中心與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在儀式上簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)極地研究中心極地船舶管理中心船員主管李鐵源、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)安質(zhì)部總經(jīng)理王海明分別代表雙方在協(xié)議上簽字。

中國(guó)極地研究中心主任劉順林在儀式上致辭。他代表極地中心向“天惠”輪全體考察隊(duì)員致以崇高的敬意,向中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)、山東港、山東海事局及社會(huì)各界對(duì)極地工作的關(guān)心支持表示衷心感謝。他表示,中國(guó)第40次南極考察任務(wù)中,新科考站建設(shè)任務(wù)艱巨、責(zé)任重大,“天惠”輪考察隊(duì)員們克服低溫冰雪等艱苦的自然環(huán)境,安全順利完成各項(xiàng)任務(wù),展現(xiàn)了精湛技術(shù)和良好風(fēng)貌,為我國(guó)第5座南極考察站建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為我國(guó)極地考察物資運(yùn)輸積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),樹(shù)立了“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”的典型案例,并祝愿“天惠”輪在未來(lái)的航程中再創(chuàng)佳績(jī)!

翁繼強(qiáng)副總經(jīng)理代表中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)宣讀了“天惠”輪南極項(xiàng)目嘉獎(jiǎng)令。嘉獎(jiǎng)令中提到,“天惠”輪圓滿完成中國(guó)第40次南極考察羅斯??瓶颊窘ㄔO(shè)物資運(yùn)輸項(xiàng)目,充分體現(xiàn)了特運(yùn)人堅(jiān)定服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng),團(tuán)結(jié)一心同舟共濟(jì)的團(tuán)隊(duì)力量,以及“開(kāi)拓創(chuàng)新、愛(ài)崗奉獻(xiàn)”的“永盛”精神。翁繼強(qiáng)副總經(jīng)理代表公司向“天惠”輪頒發(fā)特別獎(jiǎng)金,并勉勵(lì)全體船員再接再厲、再創(chuàng)佳績(jī),為公司高質(zhì)量發(fā)展、為集團(tuán)建設(shè)世界一流航運(yùn)科技企業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)!

歡迎儀式上“天惠”輪潘照強(qiáng)船長(zhǎng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)船管部許斌船長(zhǎng)向嘉賓們介紹了此次南極項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)情況,大家一起觀看了“天惠”輪南極項(xiàng)目總結(jié)宣傳片,從“昂首起航”“穿越冰海”“風(fēng)雪作業(yè)”“揮手告別”四個(gè)篇章全面回顧了“天惠”輪從張家港啟航到圓滿完成羅斯海樞紐站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。值得一提的是,當(dāng)日的嵐山港恰逢雪后,一片潔白,讓“天惠”輪的船員們感覺(jué)宛若又回到了風(fēng)雪南極。

“天惠”輪作為中國(guó)第40次南極考察三艘保障船之一,滿載共計(jì)522件、約9300噸羅斯海樞紐站新站建設(shè)物資,于2023年11月1日從張家港出發(fā),與“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船一起踏上前往南極的征程,之后過(guò)赤道、與“雪龍2”號(hào)會(huì)合并結(jié)伴穿越西風(fēng)帶、穿越密集冰區(qū),于12月7日抵達(dá)新站附近海域開(kāi)始卸貨作業(yè),12月19日卸下最后一件貨物,僅用時(shí)13天,比原計(jì)劃提早一個(gè)多月超預(yù)期圓滿完成貨物卸運(yùn)任務(wù),在南極書(shū)寫了繼“永盛”輪之后中遠(yuǎn)海運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)極地科考的新篇章!

未來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,與中國(guó)極地研究中心保持緊密合作,不斷總結(jié)極地航行經(jīng)驗(yàn)和方法,為助力極地科考積極貢獻(xiàn)力量。


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