創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪順利抵達(dá)舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 10:38 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
108
3月9日,上海藍(lán)夢(mèng)郵輪旗下藍(lán)夢(mèng)之歌號(hào)順利抵達(dá)舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,即將開啟全面改造升級(jí)之旅。藍(lán)夢(mèng)之歌號(hào)郵輪總噸位為42,300噸,前身為阿依達(dá)郵輪的維塔(AIDA Vita)號(hào),由德國(guó)Lloyd Werft船廠建造,最大載客量為1582人

3月9日,上海藍(lán)夢(mèng)郵輪旗下“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)順利抵達(dá)舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,即將開啟全面改造升級(jí)之旅。

“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪總噸位為42,300噸,前身為阿依達(dá)郵輪的“維塔(AIDA Vita)”號(hào),由德國(guó)Lloyd Werft船廠建造,最大載客量為1582人。

此次進(jìn)廠主要修理改裝工程為船舶整體翻新與產(chǎn)品改造升級(jí),以進(jìn)一步貼近中國(guó)游客對(duì)海上度假生活方式的期待。

據(jù)了解,中國(guó)本土郵輪品牌藍(lán)夢(mèng)郵輪(Blue Dream Cruises)成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,業(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際郵輪運(yùn)營(yíng)管理、游船游艇運(yùn)營(yíng)管理、郵輪母港城市綜合體、郵輪船舶管理、船員管理服務(wù)、郵輪IT數(shù)字化服務(wù)、船舶物供七大板塊,是一家具備全方位管理能力的專業(yè)郵輪公司。

“藍(lán)夢(mèng)之歌(Blue Dream Melody)”號(hào)的前身“AIDA Vita”號(hào)此前一直由阿依達(dá)郵輪所有,直到新冠疫情爆發(fā)后,在2022年被出售給土耳其買家,更名為“Avitak”號(hào),但之后一直閑置。2024年1月,這艘船又被出售給國(guó)家開發(fā)銀行旗下從事權(quán)益工具及其他金融工具投資業(yè)務(wù)的投資控股公司國(guó)開國(guó)際投資,租賃給藍(lán)夢(mèng)郵輪運(yùn)營(yíng)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3490 -
低合金開平板 3260 +10
低合金厚板 3740 -
鍍鋅管 4550 -
角鋼 3510 -10
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3010 -
鐵精粉 1110 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1210 -
147970 1200
中廢 2200 -