一汽-大眾在年銷200萬輛的起點上繼續(xù)“攻堅”

未來幾年，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能互聯(lián)與自動駕駛將持續(xù)升溫且更加普及。一汽-大眾也積極投身行業(yè)大趨勢，并已經(jīng)開始籌備展開一系列舉措。

一汽-大眾2018新春媒體懇談會在京舉行

近日， 一汽-大眾在北京舉行了2018年新春媒體懇談會，會上，一汽-大眾對于2018年，將要面臨怎樣的挑戰(zhàn)？應該有哪些思考和目標？一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功一一做出了解答：“2018年是一汽-大眾充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，也是我們面向未來變革以及2025戰(zhàn)略實施起步的關(guān)鍵之年。為此，我們將這一年定為‘攻堅’之年，向210萬輛銷量目標發(fā)起挑戰(zhàn)。”

中汽協(xié)對過去一年中國汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)作以公布，相比2016年同期，同比增長3.19%及3.04%，增速比上年同期回落11.27個百分點和10.61個百分點，增速整體放緩。2017年中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了幾個特點，自主車企集體品牌向上、國有車企抱團取暖、造車新勢力呈現(xiàn)兩極分化、新合資時代顯現(xiàn)動力變革趨勢等，合資品牌更是出現(xiàn)了前所未見的緩慢增長態(tài)勢，但就是在這樣的大環(huán)境中一汽-大眾2017年終端銷量突破200萬輛大關(guān)，年產(chǎn)整車突破198萬輛，一汽-大眾除了擁有良好的市場表現(xiàn)，還專注于強化自身，在企業(yè)戰(zhàn)略、基地布局、產(chǎn)品品質(zhì)、員工關(guān)愛以及企業(yè)社會責任等方面取得了一系列成果。

這一年，一汽-大眾發(fā)布企業(yè)“2025戰(zhàn)略”，全國性戰(zhàn)略布局穩(wěn)步推進；這一年，一汽-大眾研發(fā)體系與質(zhì)量保證持續(xù)提升，千臺車故障率逐步下降，百臺車抱怨數(shù)兩大品牌分別實現(xiàn)了10%和6%的降幅；這一年，一汽-大眾堅持創(chuàng)新營銷，企業(yè)社會責任持續(xù)深耕。此外，一汽-大眾2017年還持續(xù)改善員工工作環(huán)境，通過總經(jīng)理熱線、食品安全實驗室以及大病幫扶基金等方式關(guān)愛員工。正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功所言，“員工好了，企業(yè)才會好。”

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功為2018年定調(diào)“攻堅”

“攻堅就是眾志成城、迎難而上、跨越雄關(guān)”。對于“攻堅”一詞的理解，劉亦功道出了自己的思考，并明確提出2018年要以企業(yè)2025戰(zhàn)略為指導，在“持續(xù)的企業(yè)發(fā)展、前瞻的未來布局、和諧共進的發(fā)展、強健的業(yè)務(wù)增長以及高效的組織發(fā)展”等五大領(lǐng)域全面發(fā)力，打好2018年的“攻堅”之戰(zhàn)。

持續(xù)的企業(yè)發(fā)展：提升市場份額 推進基地建設(shè)

企業(yè)的持續(xù)發(fā)展離不開新產(chǎn)品的有力支撐。2018年，一汽-大眾將迎來9款新產(chǎn)品投放，其中包括兩款大眾品牌SUV、全新一代CC、全新平臺寶來，以及奧迪Q5L、奧迪Q2L等。同時，高端旗艦、跨界車、新能源車、MEB平臺電動車等也將被擴充入產(chǎn)品線。預計到2020年，一汽-大眾兩大品牌將有超過10款新能源產(chǎn)品投放市場。

2018年，一汽-大眾將連續(xù)迎來歷史上最密集的新產(chǎn)品投放

為了滿足廣大用戶對新產(chǎn)品的需求，一汽-大眾各大基地建設(shè)也在緊鑼密鼓地推進。劉亦功表示：“2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產(chǎn)，屆時，全國五大戰(zhàn)略布局將初步形成。”此外，國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的整車試驗場的全面建成，也將充分滿足一汽-大眾兩大品牌全系車型道路試驗的需要。

前瞻的未來布局：聚焦移動出行 加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

未來幾年，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能互聯(lián)與自動駕駛將持續(xù)升溫且更加普及。一汽-大眾也積極投身行業(yè)大趨勢，并已經(jīng)開始籌備展開一系列舉措。

一汽-大眾將為用戶提供更多元化、智能化的出行解決方案

不久前，一汽-大眾新成立了未來業(yè)務(wù)發(fā)展部，聚焦移動出行，加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，希望為全系產(chǎn)品裝備車聯(lián)網(wǎng)功能。劉亦功表示：“到2025年，一汽-大眾將力爭在全國一批重點城市移動出行達到市場前三，車聯(lián)網(wǎng)前裝率達到100%，為用戶提供更多元化、智能化的出行解決方案”。

強健的業(yè)務(wù)增長：做大做強后市場，加快布局新領(lǐng)域

作為汽車市場的新興行業(yè)，汽車后市場的發(fā)展速度越來越快，即便在“微增長”的環(huán)境下，汽車后市場也依舊保持著強勁的增長勢頭，蘊含著巨大的商機。尤其是對于主機廠來說，仍存有廣闊的上升空間。

一汽-大眾2018年將做大做強后市場，加快布局新領(lǐng)域

“唯有乘勢而上，方能大有可為。2018年，一汽-大眾將在汽車后市場領(lǐng)域發(fā)力，逐步做大做強后市場、加快布局新業(yè)務(wù)，同時不斷深化售后服務(wù)、二手車與汽車金融業(yè)務(wù)，在挑戰(zhàn)中尋找機遇。”劉亦功在會上表示。

和諧共進的發(fā)展：助推體系升級，實現(xiàn)多方共贏

想要實現(xiàn)和諧共進的發(fā)展，就要從根本上煥新體系。2018年，一汽-大眾將以更加市場化的制度激勵員工，加大研發(fā)力度，促進供應鏈升級，向綠色和數(shù)字化方向發(fā)展。

一汽-大眾將持續(xù)提升品牌影響力和用戶滿意度

與此同時，一汽-大眾還將更注重與供應商、經(jīng)銷商伙伴實現(xiàn)共贏，并致力于以用戶體驗為中心，持續(xù)提升品牌影響和用戶滿意度，力爭在2025年實現(xiàn)“保持大眾、奧迪品牌力第一，保持所有品牌用戶滿意度達到第一”的目標。

高效的組織發(fā)展：深化管理創(chuàng)新，員工活力煥新

在經(jīng)歷爆發(fā)式的增長后，步入轉(zhuǎn)型期、高質(zhì)量增長期的汽車行業(yè)對企業(yè)提出了更高的要求，變革已勢在必行！在新趨勢的要求下，一汽-大眾將力求打造高效、靈活的現(xiàn)代化企業(yè)。

一汽-大眾將力求打造高效、靈活的現(xiàn)代化企業(yè)

在管理創(chuàng)新方面，一汽-大眾將不斷優(yōu)化流程，提升決策效率。通過人事制度的改革，提升團隊的活力和動力。

一汽-大眾2018年將挑戰(zhàn)210萬輛終端銷量目標

謀定而后動，知止而有得。多年來，從“攀登、挑戰(zhàn)、進取”到“夯實、發(fā)軔、專注”，再到2018年的“攻堅”，一汽-大眾始終在洞察行業(yè)趨勢、積淀發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，穩(wěn)扎穩(wěn)打、循序漸進。如今，站在年銷200萬輛的嶄新起點上，一汽-大眾2018 “攻堅”的號角已經(jīng)吹響，讓我們拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。