1月16日四川硬線217市場回顧及218年展望

2017已經(jīng)悄然過去，回顧2017年國內(nèi)鋼市行情，得益于供給側(cè)改革和2+26大氣環(huán)保政策以及冬季環(huán)保限產(chǎn)影響，全年鋼材價格整體呈現(xiàn)上漲趨勢，四川硬線價格同樣一路走高。但是隨著2018年的到來，環(huán)保政策進(jìn)一步影響下游需求，北方大雪天氣抑制需求和鋼材運輸，整體鋼市開始轉(zhuǎn)弱，在這種情況下四川硬線價格是何種走向？下面筆者和大家一起回顧下成都硬線這一年的行情以及對2018年展望。

一、成都硬線價格走勢

圖一、2017年硬線價格走勢圖

圖二、區(qū)域價格走勢圖

從圖一可以看出，2017初始硬線的價格幾乎是一路上漲。2017年3月至4月受到建材以及期貨回調(diào)的影響，硬線價格出現(xiàn)了同步回調(diào)，出現(xiàn)了年內(nèi)最低價3450元/噸。隨后在政策回暖，供給側(cè)改革發(fā)力以及環(huán)保限產(chǎn)的影響下，成都硬線價格從5月中旬至10月底，開始呈現(xiàn)震蕩上漲的趨勢。七月中旬成都硬線價格更是突破4000大關(guān)，10月底價格達(dá)到4600元/噸，從前期地點算起，累計漲幅達(dá)到了1130元/噸。十月底以后，2+26個城市冬季環(huán)保限產(chǎn)啟動，同時取暖季限產(chǎn)開啟，成都硬線價格再次向上突破，價格從4600元/噸漲到4980元/噸，漲幅380元/噸。然而在一波大幅拉漲過后，終端難以接受持續(xù)上漲的高成本，采購欲望下降，導(dǎo)致成交疲軟，且在建材下跌的影響下，硬線價格逐步回落。

從圖二中可以看出，硬線南北價差并不是很明顯，并且價格走勢基本一致。一些主流城市，如南通和天津，十月底也受到了環(huán)保的影響，價格開始下跌，天津跌幅最大達(dá)到450元/噸。

二、社會庫存持續(xù)增加

圖三、四川硬線社會庫存走勢圖

從圖三可以看出，庫存平均水平大概在0.47萬噸左右，年內(nèi)庫存11月初達(dá)到了最高點0.85萬噸，七月底達(dá)到了最低點0.28萬噸。由于供給側(cè)改革發(fā)力以及環(huán)保限產(chǎn)的影響下，下游在買漲不買跌的心理狀態(tài)下，市場出現(xiàn)了供小于求的現(xiàn)象，庫存急劇下降。而11月初，隨著低價資源開始大量的涌入成都市場，導(dǎo)致庫存較10月初增加了0.53萬噸。成都硬線近一年來的庫存變化波動較大，價格也隨之起伏變化。從幾個時間段可以看出，當(dāng)庫存下降的時候，市場價格會隨之上漲。如2017年11月-12月，庫存有明顯的下降，價格卻是一路走高。雖然本輪華北區(qū)域鋼廠無條件執(zhí)行政府限停產(chǎn)安排，計劃檢修的產(chǎn)線與高爐延長至明年3月份前后，但成都市場商家心態(tài)較為平穩(wěn)，基本上都是根據(jù)總庫存、鋼廠成本以及下游的需求情況定價。

三、鋼廠資源占比情況

圖四、四川硬線鋼廠資源投放占比圖

如圖四所示，四個鋼廠在成都的投放量約1.7萬噸，其中新泰占總投放量的41%，宣鋼占總投放量的18%，酒鋼占總投放量的29%,濟源占總投放量的12%。目前新泰的成本在4700元/噸，其中運輸成本在250元左右。宣鋼的成本在4750元/噸，其中運輸成本330元左右。而濟源的出廠成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他三個鋼廠，目前在4850元/噸，其中運輸成本在250元左右。酒鋼的市場售價以及成本價是最低的，成本在4650元/噸，其中運輸成本在300元左右。除了宣鋼采用了聯(lián)合定價的結(jié)算模式之外，其余幾家鋼廠都是采用鋼廠定價的結(jié)算模式。

四、下游采購情況

圖五、特鋼棒線品種采購對比圖

圖六、成都硬線采購變化對比

從圖五可以看出，硬線的采購量在所有品種中是最少的，需求量也是最弱的。而從圖六中可以看出，10月份受到環(huán)保的影響，采購量大幅減少。相較于9月份減少了4000噸。到12月成都硬線計劃采購5500噸，相較于11月份減少了500噸。臨近年底，商家采購意愿不強，而且12月份受到建材方面價格暴跌的影響，硬線價格受到了沖擊，終端持幣觀望，貿(mào)易商基本以出貨為主。目前主要采購硬線的下游單位是以鋼絞線和彈簧企業(yè)為主。大型的下游企業(yè)如成都的國龍金屬集團(tuán)金屬制品有限公司，單家月采購在2000噸左右。小型企業(yè)如德陽，單家采購量在1000噸左右。

五、2018年硬線市場展望

回顧2017年，硬線價格起起落落，雖然在供給側(cè)改革和2+26個城市冬季環(huán)保影響的利好背景下，成都硬線價格一路上漲，鋼廠利潤較高。但貿(mào)易商卻是在漲價時基本無庫存，而跌價時，庫存開始增加，出不動貨。陷入一個尷尬的境地。利潤可見一斑。

2018年，繼12月下旬開始，硬線價格持續(xù)走低，成交持續(xù)萎縮，預(yù)計年前都很難有反彈的可能。但是年后可能開工率的增加，會刺激市場，導(dǎo)致價格有所上漲?？傮w來看，2018年價格呈前高后低的走勢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。