1月17日,三星重工巨濟船廠舉行為東方海外建造的21413TEU集裝箱船“東方印度尼西亞(OOCL Indonesia)”號命名儀式。
在命名儀式上,東方海外首席執(zhí)行官董立均(Andy Tung)表示,新造船項目為該公司運營提供靈活性,從而能夠使東方海外在充滿波動和挑戰(zhàn)的航運業(yè)中,更好地管理船隊和運營業(yè)務(wù)。
董立均指出,此次命名儀式也標志著東方海外在2018年的“美好開局”。自2009年金融危機以來,航運業(yè)經(jīng)歷了多年的持續(xù)疲軟之后,2018年首次迎來了較為健康的全球經(jīng)濟環(huán)境。同時,世界各國政府仍在繼續(xù)通過推行政策推動經(jīng)濟增長,促進經(jīng)貿(mào)合作。
據(jù)悉,“東方印度尼西亞”號長399.87米,型寬58.8米,是該公司6艘21000TEU超大型集裝箱船中的第6艘船,也是該系列最后一艘船。該船將于1月開始首航,和另5艘姐妹船一樣,部署在東方海外亞歐1線(LL1)上運營,航期77天,沿途掛靠上海-寧波-廈門-鹽田-新加坡-途徑蘇伊士運河-費利克斯托-鹿特丹-格但斯克-威廉港-費利克斯托-途徑蘇伊士運河-新加坡-鹽田-上海。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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