英國(guó)與加拿大未能延長(zhǎng)原產(chǎn)地規(guī)定英國(guó)汽車(chē)出口勢(shì)將受創(chuàng)最重

英國(guó)與加拿大未能延長(zhǎng)原產(chǎn)地規(guī)定英國(guó)汽車(chē)出口勢(shì)將受創(chuàng)最重，4月1日訊，允許英國(guó)向加拿大免稅銷售含有歐盟零部件產(chǎn)品的規(guī)定將于周一到期。此前兩國(guó)未能就協(xié)議延期達(dá)成一致。這凸顯出英國(guó)推進(jìn)與非歐盟市場(chǎng)的零關(guān)稅貿(mào)易有多么困難。原產(chǎn)地規(guī)則措施影響多個(gè)行業(yè)，但就英國(guó)-加拿大貿(mào)易而言，對(duì)英國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)尤為重要。加拿大去年是英國(guó)汽車(chē)公司的第八大出口市場(chǎng)，出口總額接近7億英鎊。據(jù)英國(guó)的汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)，依據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則出口商本來(lái)可以享受零關(guān)稅貿(mào)易，現(xiàn)在則將被征收6.1%的關(guān)稅，即每輛車(chē)約3,000英鎊?！皾撛陉P(guān)稅影響將是巨大的?！眳f(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ikeHawes在最近致議會(huì)商業(yè)和貿(mào)易特別委員會(huì)的一封信中表示。

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