4月20日,備受矚目的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢迎來下塢搭載總裝里程碑節(jié)點。這標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在初步掌握大型郵輪設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù)的同時,向著批量化、系列化建造大型郵輪的目標(biāo)又邁出了具有開創(chuàng)性意義的重要一步,我國郵輪產(chǎn)業(yè)邁入歷史新紀(jì)元,也是中國船舶工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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