投資4億歐元，奇瑞歐洲工廠落定

在經(jīng)歷了數(shù)月談判后，市場(chǎng)一度傳聞的奇瑞將在西班牙設(shè)廠的消息終于塵埃落定。奇瑞也由此成為繼比亞迪后，又一家落地歐洲的中國(guó)車(chē)企。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，奇瑞汽車(chē)與西班牙汽車(chē)公司Ebro-EV Motors簽署協(xié)議，將在西班牙巴塞羅那成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)協(xié)議，奇瑞汽車(chē)將于今年三、四季度率先投產(chǎn)歐萌達(dá)等車(chē)型，預(yù)計(jì)至2027年年產(chǎn)量達(dá)到5萬(wàn)輛，2029年增至15萬(wàn)輛。

盡管截至發(fā)稿，奇瑞方面尚未官宣這一消息，但中國(guó)駐西班牙使館、蕪湖市人民政府發(fā)布等公號(hào)均轉(zhuǎn)發(fā)了奇瑞與Ebro-EV Motors達(dá)成協(xié)議的消息。另有奇瑞高層感慨，該項(xiàng)目“終于落地”，但未披露雙方協(xié)議的細(xì)節(jié)。

4月10日，有報(bào)道稱(chēng)，西班牙政府和其首席談判代表表示，接近和奇瑞汽車(chē)達(dá)成協(xié)議，西班牙有望成為奇瑞汽車(chē)在歐洲的第一個(gè)生產(chǎn)基地。西班牙工業(yè)部在一份聲明中稱(chēng)，對(duì)在未來(lái)幾天內(nèi)正式確定奇瑞在巴塞羅那開(kāi)始生產(chǎn)的協(xié)議充滿信心。彼時(shí)，有奇瑞高層稱(chēng)，“目前我們沒(méi)有消息回應(yīng)。”

這已不是第一次傳出奇瑞將在歐洲設(shè)立整車(chē)工廠的消息。今年3月，有知情人士透露，意大利政府正與奇瑞汽車(chē)商談，以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽車(chē)制造商進(jìn)入該國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)。奇瑞歐洲總經(jīng)理Jochen Tueting彼時(shí)表示，預(yù)計(jì)公司在歐洲的汽車(chē)銷(xiāo)量足以支撐在當(dāng)?shù)亟◤S。“我們正探索歐洲范圍內(nèi)的不同可能，尋找未來(lái)在當(dāng)?shù)亟◤S的潛在機(jī)會(huì)。目前正在探討幾個(gè)備選地點(diǎn)，但具體信息無(wú)法透露。”

4月19日正式簽約后，埃菲社的報(bào)道披露了奇瑞與Ebro-EV Motors合作的部分細(xì)節(jié)。報(bào)道稱(chēng)，該項(xiàng)目總投資達(dá)4億歐元，其中既包括兩個(gè)合作伙伴的投資，也包括西班牙政府和加泰羅尼亞大區(qū)政府的援助。據(jù)悉，奇瑞與Ebro-EV Motors合作項(xiàng)目將重啟位于加泰羅尼亞大區(qū)的前日產(chǎn)汽車(chē)西班牙基地，該生產(chǎn)基地中的一家工廠將生產(chǎn)奇瑞Omoda品牌，另一工廠則將生產(chǎn)Ebro品牌旗下車(chē)型。

據(jù)Ebro-EV Motors官網(wǎng)顯示，該公司成立于1954年，最初生產(chǎn)農(nóng)用車(chē)輛和機(jī)械，之后通過(guò)購(gòu)買(mǎi)阿爾法·羅密歐的技術(shù)涉足發(fā)動(dòng)機(jī)及貨車(chē)領(lǐng)域。1981年，Ebro-EV Motors與日產(chǎn)達(dá)成協(xié)議，開(kāi)始生產(chǎn)Nissan品牌的 Patrol全地形車(chē)和 Vanette。不過(guò)，Ebro-EV 方面并未僅滿足于與日產(chǎn)的合作，其從2015年起便已向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)出了第一輛完成達(dá)喀爾拉力賽的純電SUV。2022年底，Ebro-EV Motors發(fā)布Ebro純電皮卡，被稱(chēng)為“西班牙特斯拉”。

在與Ebro-EV Motors達(dá)成協(xié)議后，奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理兼國(guó)際公司總經(jīng)理張貴兵表示，西班牙將成為奇瑞全球“主要汽車(chē)出口基地”之一，希望利用巴塞羅那工廠向歐洲其他地區(qū)出口汽車(chē)。

今年2月，奇瑞曾在西班牙首都馬德里市舉辦首屆OMODA&JAECOO品牌以及OMODA E5和C5兩款車(chē)型的發(fā)布。按照計(jì)劃，2024年底之前，奇瑞還有意進(jìn)駐英國(guó)和波蘭市場(chǎng)；到2025年底時(shí)，奇瑞擬推出Exlantix（對(duì)應(yīng)星途）的同時(shí)，計(jì)劃為Omoda和Jaecoo品牌各推出三款不同燃料系統(tǒng)的SUV車(chē)型，服務(wù)于歐洲不同地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，西班牙是僅次于德國(guó)的歐洲第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2023年西班牙汽車(chē)產(chǎn)量接近250萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024年可達(dá)230萬(wàn)輛左右。2023年，奇瑞集團(tuán)全年銷(xiāo)量為188萬(wàn)輛，其中出口銷(xiāo)量為93.7萬(wàn)輛。2024年第一季度，奇瑞集團(tuán)出口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，當(dāng)季出口量為25.3萬(wàn)輛，同比增40.9%，占當(dāng)季集團(tuán)整體銷(xiāo)量的47.9%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。