【十九大精神進(jìn)企業(yè)】東風(fēng)公司技術(shù)中心康理：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 為客戶(hù)創(chuàng)造快樂(lè)車(chē)生活

十九大精神之光照亮奮進(jìn)之路。1月25日，新華網(wǎng)“十九大精神進(jìn)企業(yè)”報(bào)道組走進(jìn)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心，對(duì)話技術(shù)中心黨委書(shū)記康理，揭秘高層次人才匯聚的技術(shù)中心，在東風(fēng)公司將黨的十九大精神化為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的積極行動(dòng)中，如何讓黨的十九大精神入腦入心，落地生根，取得實(shí)效。

“東風(fēng)公司技術(shù)中心現(xiàn)有員工2500余人，其中黨員有1300余名，人員機(jī)構(gòu)呈現(xiàn)‘中共黨員多、高知分子多、青年員工多、技術(shù)人員多’的總體特征。為此，學(xué)習(xí)貫徹好黨的十九大精神、發(fā)揮好黨組織政治引領(lǐng)作用和黨員先鋒模范作用，意義重大。”

將“十九大精神”學(xué)以致用

據(jù)康理介紹，圍繞黨的十九大精神的學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)，東風(fēng)公司技術(shù)中心重點(diǎn)開(kāi)展了“五個(gè)一”系列工作。除了十九大精神主題黨課，通過(guò)大討論進(jìn)一步明確研發(fā)人員的“初心”和“使命”，技術(shù)中心更是重視主題學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，做到學(xué)以致用。

“我們技術(shù)中心與生俱來(lái)就要承擔(dān)‘建功汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想’的使命。在學(xué)習(xí)研討黨的十九精神過(guò)程中，我們技術(shù)中心專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)‘學(xué)習(xí)貫徹十九大 解放思想新作為’主題學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，并將主題聚焦到‘東風(fēng)風(fēng)神三年振興計(jì)劃’。核心目標(biāo)就是——提高研發(fā)收益、打造明星車(chē)型，樹(shù)立民族汽車(chē)品牌。圍繞這一目標(biāo)，技術(shù)中心各專(zhuān)業(yè)部門(mén)都展開(kāi)了的專(zhuān)題研討。”

技術(shù)中心還將立項(xiàng)攻關(guān)作為重要內(nèi)容。據(jù)悉，僅僅在2017年12月，46家黨支部共確立中心級(jí)攻關(guān)項(xiàng)目51項(xiàng)、部門(mén)級(jí)項(xiàng)目105項(xiàng)。所有項(xiàng)目均由各單位黨支部承擔(dān)、技術(shù)中心黨委和黨總支部牽頭負(fù)責(zé)推進(jìn)和跟蹤，對(duì)于完結(jié)的項(xiàng)目進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)評(píng)審，實(shí)行銷(xiāo)號(hào)管理。所有項(xiàng)目每月定期評(píng)審、每季度定期通報(bào)、每半年進(jìn)行完成情況小結(jié)，預(yù)計(jì)2018年12月全部結(jié)項(xiàng)。在這些工作中，黨員公開(kāi)承諾立諾，發(fā)揮先鋒模范作用。

創(chuàng)新發(fā)展精益求精

黨的十九大報(bào)告提出，“要在繼續(xù)推動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)上，著力解決好發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益”。

“東風(fēng)公司也一直堅(jiān)持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展。作為東風(fēng)公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心、技術(shù)研究中心、技術(shù)管理中心，我們技術(shù)中心的‘穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展’題中之義就是創(chuàng)新發(fā)展。”康理結(jié)合技術(shù)中心定位就高質(zhì)量發(fā)展給出了獨(dú)特的注解。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)“強(qiáng)弱分化”的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)日益加劇。在新一輪技術(shù)革命中，輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“五化”相關(guān)新技術(shù)、新趨勢(shì)對(duì)自主汽車(chē)事業(yè)提出了更高的要求。

要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展，在康理看來(lái)，首要的就是要用技術(shù)為客戶(hù)創(chuàng)造快樂(lè)汽車(chē)生活，堅(jiān)持精益求精、用心用情地打造優(yōu)質(zhì)自主品牌汽車(chē)，滿(mǎn)足客戶(hù)的用車(chē)需求。

“其次，就是要確保我們產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作的穩(wěn)健性、先行性。技術(shù)中心的研發(fā)理念是‘改進(jìn)一代，開(kāi)發(fā)一代，預(yù)研一代’，這意味著在任何時(shí)候做創(chuàng)新、做研發(fā)都是著眼過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，只有這樣才能保證我們產(chǎn)品的延續(xù)性和品牌的生命力。”

康理稱(chēng)，2017年?yáng)|風(fēng)先后推出了東風(fēng)風(fēng)神AX4/E70/新AX7等產(chǎn)品，其中，新AX7就是改進(jìn)一代的代表，AX4就是結(jié)合市場(chǎng)新形勢(shì)開(kāi)發(fā)一代的代表，而東風(fēng)智能駕駛汽車(chē)、輪轂電機(jī)汽車(chē)、輕量化汽車(chē)材料都是預(yù)研一代的代表。

東風(fēng)技術(shù)中心還把提高車(chē)型效率和產(chǎn)品收益性作為高質(zhì)量穩(wěn)健的研發(fā)重要工作。作為全力攻關(guān)的一大課題，技術(shù)中心各個(gè)部門(mén)都在積極圍繞提高收益性展開(kāi)工作。

打造自主發(fā)展的硬實(shí)力和軟實(shí)力

近些年，東風(fēng)公司一直堅(jiān)持“舉全集團(tuán)致力發(fā)展自主品牌”的思路，聚集優(yōu)勢(shì)資源為自主品牌發(fā)展提供有力的支援。

“無(wú)論是從1969年開(kāi)始艱苦創(chuàng)業(yè)，還是到‘十一五’啟動(dòng)自主品牌乘用車(chē)事業(yè)，東風(fēng)一直把自主發(fā)展、自主創(chuàng)新視為企業(yè)的根脈。”

經(jīng)過(guò)6年發(fā)展，東風(fēng)公司已經(jīng)形成了“4+2”的大自主格局，構(gòu)建了完整的產(chǎn)品譜系，自主品牌車(chē)型覆蓋了細(xì)分市場(chǎng)各個(gè)區(qū)隔。在“十三五”的開(kāi)局之年，東風(fēng)自主品牌汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售143.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，其中自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售85.9萬(wàn)輛。

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、增長(zhǎng)式微的市場(chǎng)環(huán)境下，如何保持東風(fēng)自主的核心競(jìng)爭(zhēng)力？

康理堅(jiān)信，體系能力是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的操作系統(tǒng)，是現(xiàn)代車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多年積累，東風(fēng)公司已經(jīng)構(gòu)建了強(qiáng)大的自主發(fā)展體系能力。如今，東風(fēng)公司既有乘用車(chē)，也有商用車(chē)，還有軍車(chē)業(yè)務(wù)，既有整車(chē)業(yè)務(wù)，也有零部件業(yè)務(wù)。這種完整的價(jià)值鏈?zhǔn)且环N體系能力，不是一朝一夕可以建立，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打逐步形成。

東風(fēng)公司注重人才的聚集、留用和培養(yǎng)，目前已經(jīng)構(gòu)建了一支具備自主核心競(jìng)爭(zhēng)力的人才隊(duì)伍。據(jù)悉，目前，東風(fēng)公司技術(shù)中心就擁有國(guó)務(wù)院津貼專(zhuān)家13人、國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家9人、海外高層次人才17人，博士研究生學(xué)歷以上員工756人、院士工作站1個(gè)。

“東風(fēng)公司是一家有自主情懷的企業(yè)，是一家因國(guó)家戰(zhàn)略而生的企業(yè)，與生俱來(lái)就帶有自力更生的基因。因此，從第一代創(chuàng)業(yè)者至今，東風(fēng)人都是有自主情懷的一群汽車(chē)工作者。”康理將此稱(chēng)之為東風(fēng)發(fā)展自主的軟實(shí)力。

補(bǔ)短板 構(gòu)建命運(yùn)共同體

不過(guò)，在康理看來(lái)，近年來(lái)，東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有”、“從有到豐”，但在成本收益性、明星車(chē)型打造等方面，還存在短板。

“一切產(chǎn)品的落腳點(diǎn)，都是市場(chǎng)、都是客戶(hù)。”東風(fēng)自主發(fā)展找到了解決問(wèn)題的根本。

為此，在提高產(chǎn)品的市場(chǎng)針對(duì)性方面，技術(shù)中心高度重視商品企劃，從商品定位、定義、定價(jià)、定時(shí)、定量上積極開(kāi)展工作，通過(guò)“客戶(hù)畫(huà)像”去思考，到底要為客戶(hù)提供一款怎樣的產(chǎn)品。

面對(duì)消費(fèi)需求的年輕化、多樣化、個(gè)性化趨勢(shì)，東風(fēng)公司用用實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品積極響應(yīng)。2017年推出的產(chǎn)品AX4主打個(gè)性，外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美；E70新能源汽車(chē)在上市當(dāng)月就完成了2千輛的訂單；新AX7則在動(dòng)力和外觀上進(jìn)行了優(yōu)化，但價(jià)格卻相對(duì)穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。

為了更好地加強(qiáng)協(xié)同工作，技術(shù)中心與東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部、東風(fēng)乘用車(chē)公司建立了乘用車(chē)委員會(huì)，并且形成了高層定期交流、協(xié)同作戰(zhàn)的機(jī)制。2017年底新投用的東風(fēng)公司技術(shù)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)二號(hào)樓，就是堅(jiān)持以項(xiàng)目為導(dǎo)向設(shè)置辦公區(qū)，辦公室是跨部門(mén)設(shè)置，甚至為很多東風(fēng)乘用車(chē)公司市場(chǎng)部的員工都預(yù)留有辦公位置。

“技術(shù)中心目前正在研發(fā)人員中試點(diǎn)進(jìn)行項(xiàng)目激勵(lì)工作，參加試點(diǎn)的工程師會(huì)和項(xiàng)目有一個(gè)對(duì)賭機(jī)制，最后用市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)衡量研發(fā)的成效，從而使研發(fā)、制造、市場(chǎng)的‘鐵三角’真正成為命運(yùn)共同體，這也必然會(huì)提升研發(fā)人員的市場(chǎng)意識(shí)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。