諾斯伏特在魁北克電池廠經(jīng)受炸彈恐慌

外媒5月7日消息，由大眾(Volkswagen)、寶馬(BMW)和沃爾沃(Volvo)支持的瑞典私營電動汽車電池制造商Northvolt表示，在蒙特利爾附近一家在建工廠的重型機械下發(fā)現(xiàn)了潛在的燃燒彈，這是最新一輪蓄意破壞。

據(jù)加拿大廣播公司和其他新聞媒體報道，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼北美部門首席執(zhí)行官Paolo Cerruti在新聞發(fā)布會上告訴記者，警方于周一早上拆除了幾個莫洛托夫雞尾酒式裝置，并開始調(diào)查。Cerruti說，這些設備的點火系統(tǒng)是基本的，有些延遲。

這位首席執(zhí)行官說:"謝天謝地，它沒有起作用。"他說，這樣做的目的"很明顯，就是要傷害我們的工人，并可能放慢我們的運營速度"。

諾斯沃特暫時停止了這個耗資70億美元的項目，該項目正在170公頃的土地上修建道路和下水道。據(jù)該公司稱，該工廠將于2026年底開始生產(chǎn)，每年生產(chǎn)60千兆瓦時的電池，足以為100萬輛汽車提供動力。

魁北克的策略

魁北克省擁有政府資助、親礦業(yè)政策和市場營銷，正在與安大略省競爭，向主要汽車制造商供應電動汽車所需的電池金屬。加拿大的目標是到2035年銷售的所有車輛都是零排放。靠近Trois riviires的b<s:1> canour鎮(zhèn)有福特計劃投資12億美元的電池材料廠和通用汽車計劃投資6億美元的陰極工廠。它們由高速公路和圣勞倫斯海道與福特、通用、斯特蘭提斯和豐田在安大略省南部的工廠相連。

該項目面臨著環(huán)保人士的反對，他們認為這將延續(xù)汽車文化，也面臨著卡納瓦<e:1>克當?shù)啬艨宋瘑T會的反對，他們認為該項目在環(huán)境敏感的土地上進行建設，而且據(jù)稱沒有經(jīng)過適當?shù)膮f(xié)商。今年1月，"第一民族"起訴魁北克和聯(lián)邦政府，要求他們停止建設，稱他們違反了咨詢義務。魁北克高等法院駁回了禁令，恢復了工作。

同一個月，諾斯沃特說，大約100棵樹被釘上釘子和金屬棒，使它們更難以砍伐。據(jù)加拿大新聞社報道，一個匿名組織在一個無政府主義網(wǎng)站上聲稱對此負責。今年2月，警方調(diào)查了刺墊是如何放置在損壞車輛的地點的。

木材使用

上周五，諾斯沃特雇傭的一個非營利組織砍伐樹木并使用木材，該組織在Facebook上表示，樹木遭到了破壞。這是bois de valorisation中心。

Northvolt已經(jīng)完成了從麥克馬斯特維爾和蒙特利爾東南約30公里的圣巴塞勒格蘭德附近的樹木移除工作。它表示，每砍伐一棵樹，就會種植2.5棵樹。整個項目可能創(chuàng)造3000個就業(yè)崗位。

"這些人想做的是嚇唬我們，阻止我們繼續(xù)前進，"塞魯提說。"我們比以往任何時候都更加堅定地前進，取得成功。"

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。