牽引車市場1月降16% 解放獨吞42%份額

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年1月份，重型卡車市場（含非完整車輛、牽引車）銷售10.96萬輛，同比增長32%。遺憾的是，作為以往重卡市場中最佳細(xì)分市場的常客，牽引車市場在2018年的首月未能實現(xiàn)開門紅，交出的成績?yōu)?，銷售4.73萬輛，同比下降16%。

縱觀近幾年1月份牽引車銷量及增幅走勢圖可見，牽引車市場的谷底在2015年，2016年，當(dāng)整個重卡市場還未覺醒的時候，牽引車市場已先一步復(fù)蘇，2016年1月牽引車同比增長了19%，在2017年，牽引車市場更是增速驚人，2017年1月的增幅達(dá)到222%，可能是2017年的勢頭太過猛烈，2018年1月遭遇了下滑。上圖不難看出，雖然2018年1月增幅遭遇下滑，但2018年1月份的成績較2015及2016年看仍是增長了2倍有多。牽引車市場的勢頭是就此終結(jié)？還是觸底反彈，還得看未來幾個月的表現(xiàn)，我們拭目以待。 

2018年1月份牽引車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，1月份牽引車市場同比下滑16%，具體到1月銷量前十企業(yè)來看1增9降，和市場的趨勢高度吻合，僅徐工汽車一家企業(yè)實現(xiàn)增長。遭遇下滑的9家企業(yè)中，降幅最高的是江淮汽車，達(dá)到54%。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)1月份合計份額達(dá)到98.47%，而排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到88.63%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨占42.20%，一汽解放在牽引車市場的霸主地位較其在重卡市場（31.21%）更甚。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。