船東Scandlines公司已經(jīng)在其船隊的3艘混合動力渡船新增了革新的防污保護和冷卻系統(tǒng),用于進一步實現(xiàn)燃料節(jié)約。
其中的柴電渡船“柏林”號現(xiàn)在配備了Hasytec公司的Dynamic Biofilm保護系統(tǒng),采用利用八個變頻器產(chǎn)生的超聲波來破壞船體上的污垢,該系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的陰極保護裝置。
據(jù)Scandlines公司介紹,新系統(tǒng)還能在夏季優(yōu)化海水冷卻系統(tǒng)。由于夏季時波羅的海的海水溫度會上升,渡船因為業(yè)務(wù)繁忙也將以更快的航速航行。因此,減少海水冷卻系統(tǒng)的維護需求對安全和環(huán)保性能都有好處。
目前,“柏林”號渡船的姐妹船“哥本哈根”號也正在安裝新系統(tǒng)。另一艘混合動力渡船“Princess Benedikte”號也計劃部署一套COOL4SEA公司的原型系統(tǒng),使用船上動力系統(tǒng)的余熱來冷卻電池,比如主機(產(chǎn)品庫 求購 供應)和輔機(產(chǎn)品庫 求購 供應)的余熱,產(chǎn)生電力用于冷卻。
“Princess Benedikte”號經(jīng)過成功海試后,COOL4SEA公司希望能在2018年底之前商用推廣新系統(tǒng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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