11月25日,恩施市屯堡至大峽谷旅游公路兩旁,串串紅一路火紅,銀杏樹金燦耀眼。這條路是武陵山綠色旅游公路“一主七支”線路中的一支,不僅每天為恩施大峽谷風(fēng)景區(qū)輸送5000至8000人次的游客,其本身也已成為一道靚麗的風(fēng)景線。
精準(zhǔn)扶貧,交通先行。近年來,湖北將秦巴山、大別山、武陵山、幕阜山四個(gè)連片貧困地區(qū)作為扶貧開發(fā)主戰(zhàn)場(chǎng),傾力打造大別山紅色旅游路、秦巴山庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)保路、武陵山綠色旅游公路、幕阜山生態(tài)旅游公路等四大集中連片特困地區(qū)扶貧公路,總里程達(dá)到3813公里。據(jù)省交通廳統(tǒng)計(jì),截至11月中旬,已累計(jì)貫通近3500公里,占總里程的90%,全部建成指日可待。
據(jù)了解,湖北有37個(gè)貧困縣市,其中25個(gè)為國(guó)家級(jí)貧困縣市,均在四大片區(qū)之中,貧困人口近500萬人,全省占比超過60%。這里林木資源、礦產(chǎn)資源、旅游資源十分豐富,但交通不便讓山區(qū)人民“守著金飯碗過窮日子”。省交通廳結(jié)合區(qū)域發(fā)展實(shí)際,在大別山、秦巴山、武陵山、幕阜山各建設(shè)一條對(duì)促進(jìn)地方扶貧開發(fā)具有明顯帶動(dòng)作用的特色公路。
山區(qū)修路造價(jià)高、投資大,國(guó)家補(bǔ)助資金有限,各地黨委、政府多措并舉,通過稅費(fèi)減免籌措資金、地方財(cái)政投入資金、整合資源節(jié)約資金、開展招商引進(jìn)資金等方式,全力破解資金難題,為特色公路建設(shè)提供資金保障。
開山筑路,遇水搭橋,建設(shè)者們以嚴(yán)苛的態(tài)度、過人的膽識(shí)和精細(xì)的操作在“刀尖上施以斧鉞”,筑起一條條“會(huì)呼吸的路、會(huì)說話的路”。
省交通廳廳長(zhǎng)尤習(xí)貴表示:“要致富,先修路。湖北通過政府主導(dǎo)、上下聯(lián)動(dòng)、目標(biāo)激勵(lì)、整合資源等途徑,構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)有力的'支點(diǎn)',確保交通扶貧項(xiàng)目快速推進(jìn)。四條特色公路是民生路、景觀路,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,它將四大片區(qū)的資源串聯(lián),人民既享受綠色福利,又能收獲綠色紅利。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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