了不起！一汽-大眾員工黃波當(dāng)選第十三屆全國(guó)人大代表

近日，中華人民共和國(guó)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表名單對(duì)外公布，在這份2980名人大代表的名單上，來(lái)自一汽-大眾成都分公司的操作技工黃波位列其中。他作為汽車產(chǎn)業(yè)一線工人的優(yōu)秀代表，將飛赴北京出席盛會(huì)，行使人民代表的神圣職責(zé)。

1989年出生的黃波，畢業(yè)于四川航天學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)，自2010年畢業(yè)至今，黃波在一汽-大眾成都分公司涂裝車間漆膜優(yōu)化的崗位上工作了整整八年，八年的時(shí)間里，黃波善于學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，認(rèn)真工作，不僅取得了多個(gè)技術(shù)成果，還斬獲了多項(xiàng)優(yōu)秀稱號(hào)，已經(jīng)成為一汽-大眾當(dāng)之無(wú)愧的明星，也讓精益求精的“工匠精神”已經(jīng)融入到他身體的每一個(gè)細(xì)胞。

2011年，黃波經(jīng)過(guò)車間的選拔考試，成為了速騰生產(chǎn)線面漆工段的一名操作技工學(xué)徒。彼時(shí)，面對(duì)著德國(guó)杜爾公司制造的全新的劍刷擦凈機(jī)器人、內(nèi)外表面噴涂機(jī)器人、膜厚檢查機(jī)器人，大家都缺乏足夠的了解。學(xué)習(xí)成為了一件看似很難、實(shí)則更難的大事。為了更快掌握機(jī)器人的相關(guān)知識(shí)，黃波除了請(qǐng)教班組內(nèi)的“老師傅”，便開始不斷嘗試和杜爾公司駐現(xiàn)場(chǎng)的外籍調(diào)試人員一起交流，一起摸爬滾打、熟悉設(shè)備及工藝。為了學(xué)習(xí)，他放下了矜持，顧不得所謂的臉面；為了學(xué)習(xí)，他記不得熬過(guò)多少個(gè)夜晚加練自己薄弱的英語(yǔ)水平。經(jīng)過(guò)10個(gè)月的努力，黃波不僅能和這些外籍人員無(wú)障礙溝通，更重要的是因?yàn)檫@樣面對(duì)面無(wú)障礙的溝通，他與杜爾調(diào)試工程師建立起了深厚的友誼，并得以請(qǐng)教各種專業(yè)的問(wèn)題，學(xué)到了豐富的理論知識(shí)，掌握了諸多實(shí)用的操作技能。

2012年6月，已經(jīng)能夠獨(dú)擋一面的黃波，代表成都分公司涂裝車間參加一汽集團(tuán)公司組織的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，其憑借“消除本色靜電機(jī)器人手指積漆、提高車身質(zhì)量”的改進(jìn)項(xiàng)目，榮獲了2012年度一汽集團(tuán)“激情創(chuàng)雙優(yōu)、建功十二五，我要當(dāng)明星”紅旗站質(zhì)量改進(jìn)明星稱號(hào)，而通過(guò)此項(xiàng)改進(jìn)，使爬產(chǎn)中的速騰面漆線產(chǎn)能每天提升了64臺(tái)之多，為速騰車型的產(chǎn)能爬坡做出了巨大的貢獻(xiàn)。

2012年9月，黃波被車間派往杜爾德國(guó)總部進(jìn)行為期3周的機(jī)器人系統(tǒng)培訓(xùn)。同年10月，他授命調(diào)往建設(shè)中的涂裝三期項(xiàng)目，重點(diǎn)負(fù)責(zé)面漆機(jī)器人的安裝、調(diào)試跟蹤工作以及新員工的培訓(xùn)工作。在設(shè)備噴涂調(diào)試期間，已經(jīng)具備良好溝通能力和業(yè)務(wù)技能的黃波通過(guò)和杜爾調(diào)試工程師的通力合作，累計(jì)消除車身質(zhì)量缺陷達(dá)50余處，加速了機(jī)器人噴涂模塊調(diào)試的進(jìn)度，保證了整個(gè)項(xiàng)目得以按節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)；在SOP后的爬產(chǎn)階段，沒有了杜爾人員的指導(dǎo)，黃波帶領(lǐng)其他同事通過(guò)優(yōu)化、調(diào)整機(jī)器人的仿形程序、清洗程序34次，消除了前蓋罩光氣泡、側(cè)圍針孔、B柱流掛、前門內(nèi)少漆等質(zhì)量難題18項(xiàng)，使車身一次交檢率提高了13.5%；通過(guò)組織圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)器人的運(yùn)行及噴涂機(jī)理進(jìn)行講解，在調(diào)試車身上進(jìn)行實(shí)際的模擬和演練，黃波累計(jì)為工段員工培訓(xùn)達(dá)1058人次，為整個(gè)三期項(xiàng)目的順利爬產(chǎn)乃至達(dá)產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

兢兢業(yè)業(yè)、迎難而上，是黃波的工作態(tài)度。在多個(gè)項(xiàng)目中，黃波都主動(dòng)承擔(dān)起車身質(zhì)量?jī)?yōu)化的重任。無(wú)論是通過(guò)質(zhì)量改進(jìn)為產(chǎn)能爬坡做出巨大貢獻(xiàn)，還是奔走在生產(chǎn)一線消除質(zhì)量缺陷；無(wú)論是提出多項(xiàng)合理化建議為公司節(jié)約40余萬(wàn)人民幣，還是加班加點(diǎn)近百個(gè)小時(shí)減少90余噸?；锱欧牛S波總是工作在質(zhì)量?jī)?yōu)化的一線。

正是由于黃波對(duì)質(zhì)量的苛求，他在2012年榮獲一汽集團(tuán)我要當(dāng)明星“紅旗站”改進(jìn)明星，2014年榮獲大眾集團(tuán)第十四屆最佳學(xué)徒獎(jiǎng)，2015年榮獲一汽-大眾年度改進(jìn)明星稱號(hào)，2016年榮獲成都市第四屆“好工人”稱號(hào)。2017年3月，憑借在工作中不斷創(chuàng)新、舍身忘己的精神，黃波榮獲龍泉驛區(qū)十大新聞感動(dòng)人物；11月，黃波作為勞動(dòng)先進(jìn)代表，參加成都市總工會(huì)學(xué)習(xí)十九大發(fā)言和拍攝的活動(dòng)；同年，榮獲成都市“工匠”稱號(hào)。

對(duì)于此次成功當(dāng)選全國(guó)人大代表，黃波表示：“我感到非常的榮幸，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予的幫助和支持，我深信如果沒有公司這個(gè)大平臺(tái)，也就沒有今天的我，今后我將繼續(xù)在一線努力地工作，做出更加優(yōu)異的工作成績(jī)，為公司的2025戰(zhàn)略乃至一汽集團(tuán)的未來(lái)添磚加瓦。”(李碩)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。