廣船國際再獲德國L&B公司MR型油船訂單

9月3日，2024年德國漢堡國際海事展期間，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易、中船租賃與德國Leonhardt & Blumberg（L&B）公司舉行49500噸化學(xué)品/成品油船建造合同簽約儀式。包括4月云簽約的2艘訂單在內(nèi)，雙方已簽訂4艘MR型油船訂單，進(jìn)一步鞏固了廣船國際在MR型油船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

廣船國際沒有透露新船具體價(jià)格和交付時(shí)間。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新船價(jià)格約為5200萬美元，與去年同期的4700萬美元相比增長了11%。

據(jù)了解，L&B公司與中國船舶集團(tuán)合作歷史悠久，曾在中國船舶集團(tuán)成員單位訂造47艘支線型集裝箱船。今年4月，L&B與廣船國際簽訂了首批2艘MR型油船建造合同。此次在MR型油船項(xiàng)目的再次“牽手”深化了各方友誼，也進(jìn)一步增強(qiáng)了中國船舶集團(tuán)廣船國際在油船市場(chǎng)的影響力。

本項(xiàng)目船型是廣船國際自主研發(fā)的新一代MR型油船，是廣船國際主建精品船型。該型船總長183米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸約4.95萬噸，服務(wù)航速為14.5節(jié)，預(yù)留甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)功能，配備開式除硫裝置，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國際海事組織TIER Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界前列水平

連同最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)目前廣船國際手持訂單共計(jì)83艘約394萬載重噸，其中包括41艘液貨船、33艘汽車運(yùn)輸船、5艘客渡船、2艘集裝箱船、1艘海工船和1艘其他船舶，交船期排至2028年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。