蕪湖造船廠新能源標(biāo)準(zhǔn)船型亮相國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展

9月22日，蕪湖造船廠旗下三點(diǎn)水新能源科技有限公司作為專注內(nèi)河航運(yùn)綠色智能轉(zhuǎn)型的高新技術(shù)企業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，于“2024第十六屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”上，正式向全球觀眾展示了其在新能源交通領(lǐng)域的最新科技成果和創(chuàng)新解決方案，引領(lǐng)行業(yè)邁向綠色智能的未來(lái)。

在展會(huì)上，三點(diǎn)水重點(diǎn)展出了全球首制3000T標(biāo)準(zhǔn)化換電船型，整船基于標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、數(shù)智化、網(wǎng)聯(lián)化設(shè)計(jì)理念，采用“船車儲(chǔ)”共享?yè)Q電模式，具有三高兩低（高安全、高舒適、高效率、低能耗、低成本）的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

該船采用創(chuàng)新研發(fā)三電核心技術(shù)，6*430Kwh標(biāo)準(zhǔn)化船車儲(chǔ)共享電池包，單包可實(shí)現(xiàn)超0-250kW的長(zhǎng)時(shí)大功率運(yùn)行，通過(guò)架構(gòu)設(shè)計(jì)，可靈活適配各種航線及噸位場(chǎng)景。“船車儲(chǔ)”共享電池技術(shù)路線，從電芯到pack到整包，實(shí)現(xiàn)車船通用共享、快速換電，大幅度提升電池系統(tǒng)利用率，降低船東及電池運(yùn)營(yíng)方成本。

3000T標(biāo)準(zhǔn)化集散兩用船目前已進(jìn)入建造階段，將于年底前投入安徽省合裕線示范航線運(yùn)營(yíng)。基于國(guó)家高質(zhì)量船舶裝備以舊換新需要，三點(diǎn)水還在3000T標(biāo)準(zhǔn)化綠色化船型基礎(chǔ)上延展設(shè)計(jì)500噸、1000噸、2000噸、5000噸四個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)化貨船，形成譜系化綠色標(biāo)準(zhǔn)船型供給能力，滿足不同貨運(yùn)場(chǎng)景客戶需求。

除此之外，三點(diǎn)水在本次展會(huì)首次分享了其“船、車、儲(chǔ)”跨界商業(yè)模式，通過(guò)整合不同交通方式和能源存儲(chǔ)技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)更加高效、綠色的交通生態(tài)系統(tǒng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。