汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅引熱議 歐盟“回?fù)簟碧乩势?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2018-03-14 10:42 編輯：藍(lán)鷹 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

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據(jù)外媒報(bào)道，歐盟貿(mào)易委員近日駁斥了特朗普向進(jìn)口汽車(chē)征收關(guān)稅的威脅言論，并發(fā)誓要“勇敢地面對(duì)地痞惡霸”，并補(bǔ)充到征收關(guān)稅將擴(kuò)大跨大西洋地區(qū)在貿(mào)易保護(hù)主義上的對(duì)立，很有可能會(huì)加速形成全面的貿(mào)易戰(zhàn)。

歐盟貿(mào)易委員Cecilia Malmstrom星期一在布魯塞爾的會(huì)議上表示：“在某些地區(qū)，貿(mào)易已經(jīng)被批評(píng)為全球化的痛點(diǎn)，其他地區(qū)則將貿(mào)易視為替罪羊，并堅(jiān)持稱(chēng)我們可以躲在壁壘后面。而最近我們就見(jiàn)識(shí)了貿(mào)易怎樣被用來(lái)威脅和恐嚇我們。但我們并不怕，我們將站起來(lái)面對(duì)。”

在宣布將對(duì)進(jìn)口的鋼鐵及鋁制品征收關(guān)稅之后，特朗普周末一直都在強(qiáng)調(diào)將向歐洲汽車(chē)征收關(guān)稅，并在活動(dòng)上向支持者透露，歐盟國(guó)家已經(jīng)聯(lián)合起來(lái)在貿(mào)易上擠壓美國(guó)。而美歐雙方最近一次口角所涉及到的領(lǐng)域從氣候變化到中東政策問(wèn)題上，而至也使全球政治軍事合作最為緊密的同盟（指歐盟）再次加強(qiáng)合作。

Malmstrom及美國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)Robert Lighthizer星期六在布魯塞爾進(jìn)行了會(huì)晤，鑒于歐盟不接受未來(lái)會(huì)收到鋼鐵關(guān)稅豁免這類(lèi)的安撫言論，雙方并未形成實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。Malmstrom星期一表示，她已經(jīng)閱讀了關(guān)于特朗普將解答哪些國(guó)家將會(huì)享受豁免權(quán)的推文。

歐盟稱(chēng)，自己是美國(guó)密切的合作伙伴，因此任何以國(guó)家安全為由而征收的關(guān)稅都是不正當(dāng)?shù)?。既然雙方目前沒(méi)有計(jì)劃中的雙邊會(huì)議，目前雙方的合同將仍然生效，歐盟期望盡快獲得關(guān)稅豁免。

特朗普曾指控歐盟向美國(guó)車(chē)企設(shè)置貿(mào)易壁壘，當(dāng)被問(wèn)到該問(wèn)題時(shí)，Malmstrom表示，很難在推特上對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)辯，但歐盟是一個(gè)非常開(kāi)放的市場(chǎng)。她說(shuō)到，歐盟的確向美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)征收10%的關(guān)稅，但美國(guó)則向進(jìn)口卡車(chē)和皮卡征收25%的關(guān)稅，部分進(jìn)口服裝征收40%的關(guān)稅。

Malmstrom表示，去除這些關(guān)稅是歐盟與美國(guó)之間自由貿(mào)易協(xié)定談判的核心，但在特朗普的領(lǐng)導(dǎo)下，談判止步不前。她說(shuō)到：“無(wú)論如何，如果關(guān)稅問(wèn)題涉及到貿(mào)易和鋁制品安全問(wèn)題，我無(wú)法理解汽車(chē)問(wèn)題是如何牽涉其中的。”(李欣欣)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。